建筑力学第十六章的.pptVIP

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2017-08-23 发布于湖北
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建筑力学第十六章的.ppt

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建筑力学第十六章的

（３）任意分布荷载当均布荷载满布影响线正号面积时，当均布荷载满布影响线负号面积时， Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 例16-3 图16-9a所示简支梁，在图示吊车荷载作用下，求K截面的最大弯矩。已知：F1=F2=F3=F4=152kN K A B 解：1）作MK的影响线 2）确定MK的最不利荷载位置有如下两种情况：分别计算与荷载对应的MK值，并加以比较确定由比较知，第一种情况所示位置为MK的最不利位置。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、包络图：将结构上截面的同类内力的最大值按一定比例尺用竖标表示出来，再用光滑曲线连接各点，所得的曲线图形称为内力的包络图。 2、总内力包络图：将固定荷载和移动荷载的影响分别加以考虑，然后将两者的影响叠加而成。一、简支梁的内力包络图 §16-4 简支梁的内力包络图和绝对最大弯矩 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 例：画出单个活动集中力作用在简支梁时弯矩包络图、剪力包络图。集中力处弯矩最大值 F=100kN 87.5 87.5 150 187.5 200 187.5 150 1 2 3 6 5 8 0 7 M包络图 (kN·m) Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 剪力影响线有两支 87.5 100 75 62.5 50 37.5 25 12.5 12.5 87.5 100 25 37.5 50 62.5 75 V包络图 (kN) F=100kN 1 2 3 6 5 8 0 7 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ----a为合力与的距离以左的荷载对K点的力矩之和一般地,使梁的跨中截面产生的临界荷载 ,也就是产生绝对最大弯矩的荷载。二、绝对最大弯矩的计算公式当行列荷载移至与梁上合力对称于梁中央时，下面截面的弯矩达到最大值。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 实际做法： 1、求出使跨中截面弯矩发生最大值的临界荷载FK； 2、计算梁上合力R及与临界力距离a ； 3、移动荷载组，使R与Fk位于梁中点两侧a/2处。若没有荷载移出或移入梁，由上式计算绝对最大弯矩；若有荷载移出或移入梁，从第2步重新计算。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 例16-5：图所示为吊车梁。移动荷载为两台吊车，其四个轮压为试求吊车梁的绝对最大弯矩。解：（1）先设在合力R之右。合力为：（2）研究吊车轮压,对P2作用点取矩，求得R与PK的距离。 P3 P2 P1 R a 0.54m 0.54m Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （3）求绝对最大弯矩把P2和R对称地放在梁跨中点C的两边如图（b）,这时作用在梁上的荷载没有变化，仍为和同样，可以计算出作用点截面上的最大弯矩值也是7