钢筋笼起重吊装专项方案.doc

海航首府D16地块 钻孔灌注桩钢筋笼起重吊装专项方案 建设单位：海航地产集团有限公司 设计单位：中国建筑技术集团有限公司 勘察单位：中国有色金属工业西安勘察设计研究院上海市建设工程监理咨询有限公司 本项目用地隶属于海南省海口市，位于海口市美兰区国兴大道南两侧，海府立交西南角（D16地块），具体地理位置详见图一。 项目地理位置图 施工计划 施工进度计划 本标段桩基计划于2012年6月1日开工，2013年5月26日完成钻孔桩的施工。 施工材料计划 施工材料计划表 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 钢筋 T 2722.2 2 C40水下砼 方 33753 施工机械、设备投入情况 序号 机械、设备名称 规格型号 数量 使用部位 备注 1 汽车吊 QY25A 3台 吊装 2 汽车吊 QY50 1台 吊装 施工工艺技术 4.1施工方案 钢筋笼按12米一节分节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位，空中翻转，副吊松钩，汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 Φ1.2m、Φ1.5m桩径的桩钢筋笼吊装选用QY25A型汽车吊，Φ1.8m、Φ2.0m桩径的桩钢筋笼吊装选用QY50型汽车吊。 4.2施工工艺流程 施工工艺流程图 4.3吊装配置参数 选用汽车吊规格型号为QY25A，最大额定起重重量为25T，最大起升高度为25m，参考《建筑施工手册》第四版。选用工作幅度6m，主臂长17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。 2）选用汽车吊规格型号为QY50（TG500E），最大额定起重重量为50T，最大起升高度为46.5m，参考《建筑施工手册》第四版。选用工作幅度6m，主臂长17.6m，起重量22.9t。 4.4钢筋笼起吊方法 起吊准备 钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。 吊点位置 钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多1根φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图： 钢筋笼起吊步骤 起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。 检查吊机钢丝的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。 钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。 指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。 指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。 当钢筋笼下到B吊点时，暂停放下，拆下B吊点的钢丝绳、卡环。 当钢筋笼继续往下插入，到A吊点时暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环。 在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，进行主筋焊接，全部主筋焊接完成，缠绕箍筋并点焊，经验收合格后方可匀速下放。依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。 最上节钢筋笼下到孔口位置时，用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口，用水准仪测此时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊拉吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩挂在吊筋上，缓缓下至设计位置，在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位置、高度准确。 4、钢筋笼拼接 在钢筋笼入孔前，先清除钢筋笼上的泥土等杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，主筋搭接采用单面搭接焊。焊接前，用钢筋板手绞紧，点焊使两主筋密贴，并焊立缝。吊放钢筋笼时，现场设置两台焊机同时进行焊接，以缩短吊放钢筋笼时间，上下节钢筋笼主筋采用搭接焊接，单面焊接长度不小于10d。 操作要点 钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接。 在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确保钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量