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桥梁基桩的屈曲荷载计算
第 34 卷 第 4 期 上 海 交 通 大 学 学 报 V o l. 34 N o. 4
2000 年 4 月 JOU RNAL O F SHAN GHA I J IAO TON G UN IV ER S IT Y A p r. 2000
文章编号:(2000)
桥 梁 基 桩 的 屈 曲 荷 载 计 算
杨 健, 沈惠申, 张 乐
(上海交通大学 建筑工程与力学学院, 上海 200030)
摘 要: 在桩土共同作用的理论框架下, 即考虑桩侧土反力和土摩阻力的影响, 以及计入桩身自重
的作用, 采用 法, 计算基桩的屈曲荷载与相应的计算长度. 计算过程中选用 4 种地基
R ayleigh R itz
基床系数模型及两种摩阻力分布模式. 算例部分把文中所得结果同实验数据进行了比较, 并对各影
响因素进行参数分析. 结果表明, 影响基桩屈曲荷载的主要因素是桩侧土反力, 桩侧摩阻力的影响
相对较小, 而桩身自重的影响通常可以忽略. 4 种地基土抗力模型在基桩自由长度较大时影响相对
较小. 基桩的几何条件对屈曲荷载系数也有一定的影响.
关键词: 桥梁; 基桩; 屈曲; 载荷计算; 法
R ayleigh R itz
中图分类号:U 443. 15 文献标识码: A
B uckling Loa ds fo r B ridge P ile s
, ,
YA N G J ian S H EN H u i shen ZH A N G L e
Schoo l of C ivil Eng. and M echan ics, Shanghai J iao tong U n iv. , Shanghai 200030, Ch ina
Abs tra c t: T he buck ling loads of b ridge p iles and the co rresponding equ ivalen t length s w ere calcu lated by
. , ,
u sing R ayleigh R itz m ethod T he in teraction of the so il and the p ile that is the no rm al p ressu re of the so il
on the p ile and the sk in friction along the p ile w ere taken in to accoun t together w ith the w eigh t of itself.
Fou r k inds of coefficien ts of subgrade reaction s and tw o k inds of m odes of the distribu tion s of the sk in fric
tion w ere discu ssed. T he num erical resu lts ob tained from the p resen t m ethod w ere com pared w ell w ith
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