箔片轴承结构阻尼评价.pdfVIP

维普资讯 第 40卷 第 1期 西 安 交 通 大 学 学 报 Vo1．40 No1 2006年 1月 JOURNAIOFXIAN JIAOTONGUNIVERSITY Jan．2006 箔片轴承结构阻尼的评价 王林忠，侯 予，崔 明现，陈纯正 (西安交通大学制冷及低温研究所，710049，西安) 摘要：为了更好地研究箔片轴承的动特性和稳定性，得 出与实验结果相符合的评价方法，首先对国 内外几种有关箔片轴承库仑阻尼的研究方法进行了比较，根据阻尼和刚度分离评估的思想，考虑箔 片之间和箔片单元之间的相互作用，基于能量耗散的思想提 出了一种有效的箔片轴承阻尼评估方 法，最后对双层同向自由平箔结构箔片轴承的结构阻尼进行了详细分析和数值比较．结果表明：就 结构参数而言，在小偏心率时，结构阻尼对稳定性和动态参数的影响较大；在大偏心率时，其影响则 相对不明显． 关键词：箔片轴承；结构阻尼；双层同向平箔；评价 中图分类号：TH117．21 文献标识码：A 文章编号：0253—987X(2006)01—0040—05 DampingEvaluation ofFoilBearings W angLinzhong，HouYu，CuiM ingxian，ChenChunzheng (InstituteofCryogenicEngineering，XianJiaotongUniversity，Xian710049，China) Abstract：Inordertostudythedynamicandinstabilityruleandgainadampingevaluationmethod accordingtothetestresult，dampingresearchwaysofseveralforeignanddomesticfoilbearing typeswerecompared．Theinteractionamongcellswasconsideredbasedontheapproachofsepa— ratingdampingfrom stiffness．Aneffectivedampingevaluationmethodwasdevelopedbasedon theenergydissipationmethod．Thestructuraldampingoftwo—layerfreeplatefoilbearingwas analyzedonthebasisofenergydissipationmethod．Thenumericalresultsshow thattheeffectof structuraldampingonthestabilityanddynamicperformanceoffoilbearingislargeratsmallec— centricity，andsmalleratbigeccentricity． Keywords：foilbearing；structuraldamping；two—layerplatefoil；evaluation 箔片轴承运行在高转速下，启停在干摩擦等环 数，获得 了压力和气膜厚度耦合的雷诺方程解 ， 境下，阻尼是影响其稳定性的一个关键因素．一些数 Newton-Raphson有限差分法被成功地用来处理弹 学模型和方法(如扰动法、线性化)试 图描述箔片气 黏空气动力学方程．文献[3—5]使用扰动法获得了箔 体轴承系统，都因为系统的高度非线性和薄体、弹性 片气体轴承动态刚度和阻尼系数的表达式，详细分 支承系统而不是很成功，尤其是在平衡点邻近区 析了弹性基础、箔片薄膜和挠度的应力、轴承不对中 域