2018届高考地理一轮复习 常考综合题+建模(十七)旅游资源开发条件的评价课件 湘教版.pptVIP

2018届高考地理一轮复习 常考综合题+建模(十七)旅游资源开发条件的评价课件 湘教版.ppt

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2018届高考地理一轮复习常考综合题建模(十七)旅游资源开发条件的评价课件湘教版

* * 常考综合题?建模(十七) 旅游资源开发条件的评价 -*- 旅游资源开发条件评价主要包括旅游资源自身条件和旅游资源所处环境条件两方面。 1.游览价值 -*- 2.市场、交通 3.基础设施 -*- (2016全国Ⅲ卷,42)香榧是一种名贵干果,因其原产区和主产区在浙江诸暨东北部的枫桥地区(位置见下图),又称枫桥香榧。这里打造香榧森林公园,每年夏季以举办“香榧节”为契机,吸引杭州、绍兴、宁波等城市的游客。 分析枫桥地区借香榧发展旅游业,把客源地定位在周边城市的主要原因。 -*- [套用模型]该题从“客源地”的角度考查“香榧旅游开发条件的评价”。解题要注意设问中“周边城市”的限定。一方面香榧旅游对周边城市吸引力较大,另一方面香榧旅游对外地游客吸引力不大。 (1)从“对周边城市的吸引力”分析。①旅游地的吸引力:山地丘陵(图)、森林公园(文)→夏季(文字信息)避暑 ;②客源市场:靠近杭州、绍兴、宁波等城市(图示信息)→经济发达 →居民收入高 ;③交通可达性:区域经济发达→交通便利→节省旅游时间 ,提高效率。(2)从“对外地游客的吸引力”分析:香榧旅游品牌影响力不大 →难以吸引外地游客。? 答案:原因:附近杭州、宁波、绍兴等城市经济发达,居民收入高,区域交通便利;与周边城市相比,该地附近多低山丘陵,夏季气温相对较低,自然环境较优越,适宜避暑;品牌影响不大,难以吸引省外游客。 -*- (2015全国Ⅱ卷,42)九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(下图),距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米。目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右,远超设计能力。 分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。 -*- [迁移应用]该题从旅游客源地、交通媒介、旅游目的地三者关系的角度考查旅游资源开发条件评价。 (1)从交通媒介看,九寨沟、黄龙景区与我国东部地区相距遥远 ,东部地区的游客为节省时间 ,减少旅途劳顿,多选择乘坐方便快速的飞机抵达。? (2)从旅游客源地看,我国东部地区经济发达 ,居民收入较高 ,对航空运输的支付能力普遍较高。? (3)从旅游目的地看,九寨沟、黄龙景区内部景点集中 ,两个景区距离较近 ,陆路 交通联系方便,便于游客在较少的时间能游览更多的内容。因此,乘飞机旅游,不仅可以节省路途时间,也可增加有效旅游时间。? -*- 答案:九寨沟、黄龙景区地处偏远,陆地交通可达性差,耗时长;东部地区(主要客源地)经济较发达,居民收入高,支付能力强;与九寨沟、黄龙相距较远,乘飞机可节省路途时间,增加有效的旅游时间。 * * *

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