第8讲-大型养路机械作业.pptVIP

第6讲 大型养路机械作业 一、概述 传统的轨道结构——有砟轨道——道床作业 传统的作业方式 （1）人工作业 （2）小型机械 目前铁路现状： （1）高速化 （2）重载化 ——行车密度大，列车间隔时间短，需高效、高质量作业。 大型养路机械的作用 （1）提高修理质量 （2）提速扩能 （3）修建新线 （4）行车安全 （5）促进工务修制改革 目前，发展大型养路机械已成为铁路快速发展的重要内容，并且被确定为表征我国铁路技术进步的重要标志。我国铁路大型养路机械已进入了持续、规范发展的新阶段。 大型养路机械是集机械、液压、电气、气动为一体的机械，采用了大量先进技术，如电液伺服控制技术、自动检测技术、微机控制技术、激光准直技术等。 大型养路机械一般由以下部分构成：发动机系统、动力传动系统、制动系统、走行系统、电气系统、液压系统、检测装置、工作装置。 ??综合作业捣固车---- 09-3X 综合作业捣固车---- 09-3X ??起道\拨道装置 ?? ??捣固装置 ?? 捣固后的效果?? ?? 捣固车用在铁道线路新线建设、旧线大修清筛和既有线维修作业中，能对轨道进行起道抄平、拨道、石砟捣固及道肩石砟的夯实作业。作业后可使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则的要求，提高道砟的密实度，增强轨道的稳定性，保证列车安全运行。 路基面整治、道床更新机械 路基面整治、道床更新机械---AHM800-R 加强路基承载能力 铺设土工织物 铺设路基面保护层 回收旧道砟 ??道床清筛机 用于线路大、中修时的道碴清筛作业。不 拆卸轨枕，即可通过安装于本机上的提砟 机构、混砟输送装置、筛分装置、污土输 送装置等作业机构及低速走行系统实现对 道床的连续清筛作业。?? ??配砟整形车 ?? 进行道床双向配砟整形作业和单向清扫作业。用于新建铁路和既有线的大、中修作业.可将散放在路肩的道砟收入道床，并按捣固作业要求将道砟分配到钢轨两侧及轨枕盒中，捣固作业后，将道床整理成标准断面。 ??道床整形 ?? ??道砟作业车---BDS 配砟 整形?? ?? 大修作业车----SUM-Q ?? 更换钢轨 ?? 更换轨枕 用于将旧钢轨、旧轨枕拆除，推平道床，铺新钢轨和新轨枕。?? 轨道动力稳定车能通过模拟列车运行时对轨道产生的压力和振动等综合作用，对疏松的道床进行密实，以迅速提高线路的横向阻力和道床的整体稳定性，降低线路维修作业后列车限定条件。 ?? 大型焊轨车 移动接触焊机 用于现场钢轨的焊接?? ?? 打磨钢轨顶面的波形磨耗、毛刺、曲线钢 轨的侧磨、钢轨踏面与轨距角处的剥离， 可修复轨头轮廓，延长钢轨的使用寿命， 改善线路质量。 ?? 打磨钢轨顶面的波形磨耗、毛刺、曲线钢 轨的侧磨、钢轨踏面与轨距角处的剥离， 可修复轨头轮廓，延长钢轨的使用寿命， 改善线路质量。 第二节 大型养路机械维修作业 铁路养护工作分类 （1）维修 主要是指日常的一些维护工作，包括起道、拨道、捣固、夯拍、清筛、打磨等 （2）大修 主要利用天窗时间进行的一项大规模施工。 一、一般要求及技术规定 1、维修作业必须封锁线路，封锁时间一般每次不少于180MIN，封锁前的准备作业和线路开通后的整理作业若有碍行车安全时，可办理慢性手续。 2、大型养路机械的驻站与作业地段的距离不宜过长，一般不超过25KM。 3、捣固作业时应设置不少于10MM的基本起道量。当起道量为10—50MM时捣固一遍，起道量超过50MM时捣固两遍，接头处应增加捣固遍数。 4、在需要变更曲线超高地段，当里股起道量大于20MM时，应分两次进行起道。 5、线路方向的整正可采用四点近似法。当线路每隔2.5M有准确的拨道量时，可按精确法进行拨到。在长大直线地段，应采用激光准直系统进行拨道。 6、一次最大拨道量按下表规定进行： 7、捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以开始按不大于2.5‰的坡度递减顺坡，达到安全放行列车要求。一般情况下不在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。 8、在有碴桥上，枕下道碴厚度不足150mm时不能进行捣固作业。 9、线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入枕底面以下可视为严重板结道床）禁止使用大型养路机械进行捣固作业。 10、站区内作业，线路起道后的钢轨顶面至接触网距离不得小于5700mm。 11、在桥梁及线路水平严重不良地段禁止进行稳定作业。 二、施工组织 1、大型养路机械维修队至少由一个机组（捣固车2台、动力稳定车1台、配碴整形车1台）和一定数量的大型养路机械附属车辆组成。 2、机组各车型的人员配备为：捣固车司机长、司机等共5人，动力稳定车司机长、司机等共3人；配碴整形车司机长、司机等共3人。 3、每个维修队应设如下管理人员：队长1人、副队长1人、