09第九章发动机润滑系统2015汇编.ppt

汽车发动机构造 --发动机润滑系统 山东大学 能源与动力工程学院 张 强 第九章 发动机润滑系统  本章的主要教学内容： 1. 润滑系统的功用及组成 2. 润滑剂 3. 润滑系统主要部件的构造 一、润滑系统的功用 润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 9.1 润滑系统的功用及组成 9.1 润滑系统的功用及组成 二、润滑方式 　　1. 压力润滑：压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。 2. 飞溅润滑：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。 3. 润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。 9.1 润滑系统的功用及组成 三、润滑系统的组成及油路 　　润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。现代汽车发动机润滑系统的油路大致相同。 9.1 润滑系统的功用及