同轴式二级圆柱斜齿轮减速器设计【t=850 v=0.65 d=350】大学论文.docVIP

机械设计课程 同轴式二级圆柱斜齿轮减速器设计 姓 名： 班 级： 指导教师： 成 绩： 目 录 1. 设计目的·············································（3） 2. 设计方案·············································（3） 3.传动装置的总体设计····································（4） 3.1 电机选择·········································（4） 3.2 传动装置的总传动比及分配·························（5） 3.3传动装置各轴的运动机动力参数······················（6） 齿轮的设计············································（7） 5.轴及轴上零件的设计···································（10） 5.1 高速轴及轴上零件的设计、校核·····················（10） 5.2 中速轴及轴上零件的设计、校核·····················（17） 5.3 低速轴及轴上零件的设计、校核·····················（24） 箱体结构的设计·······································（29） 润滑设计·············································（30） 密封类型的设计·······································（31） 其他附件的设计·······································（31） 参考文献············································（32） 实验心得············································（33） 全套设计请加 197216396或401339828 全套设计请加 197216396或401339828 设计目的：同轴式二级圆柱斜齿轮减速器设计 工作情况：载荷平稳、单向旋转 原始数据 850 鼓轮的直径D（mm） 350 运输带速度V（m/s） 0.65 带速允许偏差（％） 5 使用年限（年） 5 工作制度（班/日） 3 设计方案： 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 三、传动装置的总体设计 3.1电动机的选择 设计内容 计算及说明 结 果 1、选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列三相鼠笼型异步电动机，其机构为全封闭自扇冷式结构，电压为380V 2、选择电动机的容量 工作机的有效功率为： 其中 从电机到工作机输送带间的总效率为： 查课程设计指导书表12-7效率的选择： 弹性套柱销联轴器： η = 0.99 8级精度圆柱齿轮传动：η = 0.97 滚轴承： η3 = 0.99 传动： η = 0.96 传动装置总效率为 所以电动机所需的工作功率为： =0.85 3、确定电动机的转速 按表9.1推荐的传动比合理范围，二级圆柱齿轮减速器传动比=8~40,而工作机卷轴筒的转速为： 所以电动机的可选范围为： 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量和价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定使用同步转速为1000r/min的电动机 根据电动机的类型、容量和转速，由电机产品目录或有关手册选定电动机的型号为Y132M1-6，其主要性能如下表所示: 电动机型号 额定功率/kw 满载转速/(r/min) Y132M1-6 4 960 2.2 2.2 3.2 计算传动装置的总传动比并分配传动比 设计内容 计算及说明 结 果 1、总传动比 2、分配传动比 由于减速箱是同轴式布置，所以＝。 =5.20 3.3 计算传动装置各轴的运动和动力参数 设计内容 计算及说明 结 果 1、各轴的转速 Ⅰ轴 Ⅱ轴 Ⅲ轴 r/min 卷筒轴 2、各轴的输出功率 Ⅰ轴 kw Ⅱ轴 kw Ⅲ轴 卷筒轴 kw kw k