物流配送中心的空间设计技术总结.ppt

第6章 物流配送中心的空间设计 6.1 作业区域的空间设计 一、通道设计 1．设计原则 （1）流向原则 移动要形成固定的流通线； （2）空间经济原则 考虑空间利用率和经济性； （3）安全原则 即遇到紧急情况时，便于撤离和逃生； （4）交通互利原则 各类通道不能相互干扰。 6.1 作业区域的空间设计 2．影响因素 影响通道布置和宽度设计的因素： 搬运设备的尺寸和旋转半径， 搬运货物尺寸， 搬运批量尺寸， 人流量， 储存区到进出口及装卸区的距离， 通道形式（水平、斜道、垂直）， 工作区到设备的位置， 电梯、斜道位置以及出入方便性。 6.1 作业区域的空间设计 3．通道种类 室外通道（道路） 主要通行车辆和人员，注意车辆回转和上下货位置。 厂内通道（通道） 1）工作通道：仓储和出入厂房。 主要通道：进出厂门和主要作业区，最宽； 辅助通道：连接主要通道和各作业区，一般垂 直于主通道。 2）员工通道：员工进出特殊区的人行道。 3）电梯通道：出入电梯通道。 4）服务通道：为存货和检验提供大量物品进出通道。 5）其他通道：公共设施、防火设备或紧急逃生 6.1 作业区域的空间设计 4．通道设计 通道布置： 采用中枢通道式（主要通道穿过厂房中央） 不同的储区，采取不同的比例。 设计顺序： （1）主要通道和出入厂门的位置 （2）作业区间的辅助通道 （3）其它通道和参观走道 6.1 作业区域的空间设计 通道宽度设计： 1）以人员行走为主 设人速度为v（m / min），每分钟通过人数为n，两人前后最短距离为 d（m）,平均每人身宽为w (m) ， 因此，通道宽度 W 公式如下: 若两人行走时需要的前后最短距离d = 1.5 m，平均人身宽度w = 0.76 m，一般人行走速度v =53m/min，每分钟通过105人，把这些数代入上式得: W = 2.2 m 6.1 作业区域的空间设计 2）以搬运设备行驶为主 （1）直线叉车通道宽度 单通道 W = WP + 2 C0 或 W = WB + 2 C0 双行道 W ＝ 2WP + 2 C0 + Cm 或 W ＝ 2WB + 2 C0 + Cm 式中 W ——直线通道宽度； WP ——托盘宽度； WB ——叉车宽度； C0 ——叉车侧面余量尺寸； Cm ——会车时两车最小间距。 用托盘宽度WP 与叉车宽度WB较大者进行计算。 6.1 作业区域的空间设计 例6-1 设托盘宽度为Wp=1100mm，起重能力为1t的叉车宽度Wb=1070mm，叉车侧面余量尺寸C0=300mm。试计算直线通道宽度。 解：在本例中由于WpWb 通道宽度为： W=Wp+2C0=1100mm+2×300mm =1700mm 6.1 作业区域的空间设计 （2）丁字形通道宽度 丁字形通道宽度WL可表示为 WL ＝ R + X + LP + C0 式中 WL——丁字形通道宽度； R ——叉车最小转弯半径； X ——旋转中心到托盘距离； LP ——托盘长度；