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谈地铁车辆段及停车场建筑规划及设计 　　[摘要]在我国现代化城市建设工程中，轨道交通已经越来越成为城市交通中的重要形式，这一点在我国主要的特大城市表现尤为突出。接下来，本文将从地铁车辆段以及停车场建筑规划设计方面的相关内容入手进行具体的行文阐述 [关键词]地铁；车辆段；停车场；建筑规划 文章编号：2095-4085（2017）02-0072-02 对于城市交通来说，轨道交通与其他形式的城市交通相比载运量比较大、速度相对较快、运行环境更加安全、运营状况更加准点准时，同时轨道交通在保护环境与节约资源方面的表现也比较突出。因此，目前在国际上已经形成了一个共识，想要解决目前存在于城市交通状况中的问题，最直接且根本的途径就是要重点发展以轨道交通为中心的城市交通体系 1地铁车辆段的主要功能 地铁车辆段是整体运行系统的重要组合部分，对于地铁运行的整体稳定有着十分重要的作用。一般情况下，地?F车辆段主要有以下功能。首先是地铁列车的日常维护，主要表现在列车的停放、列车班次的编排、列车日常运行状况的检查、轻微故障的维修以及对于列车内外部的清理整洁；其次是对于列车重大故障的维修以及列车的改造与升级；最后是对于地铁运行工作中的乘务人员的工作安排及行政工作方面的管理。此外，根据实际的地铁线路运行状况还可以在地铁车辆段中设置用于停车及维护使用的停车场或者检车区 2目前车辆段设计中存在的问题及解决措施 2.1用地 在实际情况中，地铁车辆段的占地面积往往都比较大，因此在土地利用率方面往往存在着对于地铁车辆段用地使用情况不合理的现象。其主要表现在空闲面积较大、空间设计不合理等。为了解决地铁车辆段土地利用率不高的情况，我们在地铁车辆段的施工设计中必须要坚持对于土地的集约利用，具体措施如下 （1）整合功能分区，保证土地的集约利用。首先，是对于生产作业区的整合使用，要求我们在设计中将各个生产作业区按照各自的生产类型以及功能结构进行分类，然后将在使用中可以使用同一工作环境的生产作业区整合在一起，从而达到节约用地的效果。例如，对于维修工区来说，一般情况下主要由供电维修工区、供电检修问、机电维修区、材料库房、简单的机动车库等组成。因此，在设计工作中我们就能够在达成各个功能区正常使用的基础下，将各个功能区整合到一起，从而实现节约用地的目标。笔者在经过对于北京轨道交通昌平线定泗路停车场设计的调研之后，发现在这一地区的地铁停车场中，设计人员就能够很好的将各个区域整合起来，一方面保证了各生产作业区的使用功能不受影响；另一方面也能够起到节约用地的效果 （2）与上部开发用地结合。目前，在地铁车辆段设计工作中“地上开发”是解决地铁总地问题的重要举措。随着我国城市轨道交通系统的不断发展，我国地铁的车俩段建设已经取得了比较大的成果，但是在实际情况中，为了保证车辆段的使用能够与地铁交通的正常运行结合在一起，往往需要将车辆段建设在地铁经过的市区之内。这样一来，就产生了车辆段建设与城区中心建设的矛盾问题，因此为了解决这一问题就需要我们做好地下车辆段建设与地上开发工作的良好结合 地铁车辆的地上开发能够将车辆段建筑群更好的与城市功能结合起来。地上开发的重要形式就是将生产作业区与地铁运行办公区两者分开，将生产作业区置于地下，将办公区置于地上部分。这样一来，在地上部分除了必要的办公区域之外，还能够剩余较多的工区用于商业开发，就能够将地铁车辆段的建设与城市的整体规划建设整合起来。因此，地上部分的开发一方面能够将地铁车辆段的建设与城市化建设更完美的结合在一起，起到节约用电的效果；另一方面，地上部分的商业开发也能够更好的实现经济效益的实现。地铁线路的开发是一项需要耗费极大资金的重大基础性工程，地上部分的商业开发能够在一定程度上帮助解决地铁开发的资金困难 2.2节能与环保 （1）电能及燃气的节能。随着我国现代化社会的不断发展，在经济建设中，我们越来越认识到节约能源资源的重要意义。因此，在地铁车辆段的设计开发使用当中，我们必须重视起能源的有效利用。首先，我们可以在地铁车辆段中做好对于太阳能、风能等清洁能源的有效利用。在实际情况中，随着技术的不断发展进步，太阳能的使用已经到达了一个新的高度，在地铁车辆段中使用太阳能及风能能够在很大程度上代替传统的用电形式，从而起到节约电能及燃气的效果；其次，对于电能及燃气的使用，我们需要做好合理的规划，要根据合理的计划使用，避免不必要的浪费 （2）水资源的节约。首先，我们可以从地铁车辆段中的雨水下手进行水资源的开源。就如同前文提到，在实际情况中，地铁车俩段的占地面积往往是比较大的，因此在这样大的占地面积中能够收集到的雨水数量是比较大的。我们可以在建筑上设计虹吸雨水口，将未受污染的雨水收集起来，一方面能够用于清洁使用；另一