配载平衡 第7篇.pdf

第7章 飞机重心与平衡 7.1 飞机的平衡、稳定性、操纵性 7.2 飞机重心位置表示 7.3 飞机重心位置计算 7.1 飞机的平衡、稳定性、操纵性 机体坐标轴 横滚飞机绕纵轴的转动 俯仰飞机绕横轴的转动 偏航飞机绕立轴的转动 7.1 飞机的平衡、稳定性、操纵性 平飞过程中飞机受力 重力W L 升力L 推力 T D T 阻力D W 7.1 飞机的平衡、稳定性、操纵性 7.2.1 作用力平衡 飞机在平飞过程中，处于受力平衡状态 推力= 阻力 等速运动 升力=重力 水平直线运动 7.1 飞机的平衡、稳定性、操纵性 7.2.2 力矩平衡 各力对重心的力矩之代数和为零。 1. 俯仰平衡（纵向平衡） 2. 横侧平衡 3. 方向平衡 7.2飞机重心位置表示 1. 翼弦 厚度c=max{c } 弯度f =max{f } 翼型中弧线 上弧线 前缘 后缘 弦长b 翼弦 下弧线 7.2飞机重心位置表示 2. 标准平均翼弦（ SMC ） 标准平均翼弦长度＝机翼面积/翼展 7.2飞机重心位置表示 3. 平均空气动力弦(m.a.c) 将实际的机翼等效成与之面积相等、且具有相同空气动力 特性的矩形机翼。该矩形机翼的弦长与原机翼某处翼弦长 度相等，则原机翼的这条翼弦叫做平均空气动力弦。 7.2飞机重心位置表示 4.飞机重心位置表示 通常使用% m.a.c来表示重心的位置 7.2飞机重心位置表示 确定平均气动弦的方法 7.2飞机重心位置表示 7.2飞机重心位置表示 在装载配平工作中MAC仅仅用于表示重心的位置，也可以用 SMC来给出重心位置。 7.3 飞机重心位置计算 代数法 站位法 指数法 平衡图表法 计算机配载平衡法 7.3 飞机重心位置计算 7.3.1代数法 1.定义： 以重心到基准点的距离作为未知数x，逐 项计算力矩，最后计算重心位置的方法 代数法中的基准点可任意选取 7.3 飞机重心位置计算 2. 确定重心的力学原理 装载配平单确定重心的力学原理是合力之矩定理: 一个力系的合力对任一点之力矩等于各分力对同 一点的力矩之和。 对空间力系, 力矩是矢量。对平面力系, 力