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第 卷 第 期 中国农机化学报 Vol.36 No.1
36 1
年 月 Journal of Chinese Agricultural Mechanization Jan. 2015
2015 1
DOI: 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2015.01.060
汽车底盘混合动力电驱动技术的控制策略研究
袁金辉
长春职业技术学院汽车分院 长春市
( ， ，130033)
摘要 为进一步提高汽车底盘混合动力电驱动系统的动力性与燃油经济性 设计了其控制策略并进行动力系统优化 对汽车底盘的混合动
： ， 。
力电驱动系统进行数学模型描述与分析 采用多阈值分割方法设计了其控制方案 在 仿真软件中建立系统仿真模型
， ， ，
MATLAB/Simulink
以系统油耗作为优化目标对三个关键阈值进行遗传算法优化 仿真与优化结果表明 所设计的汽车底盘混合动力电驱动系统控制策略可
。 ，
以将系统的整体油耗降低约8.6% ，改善了系统性能。
关键词 混合动力系统 控制方案 优化算法 系统仿真
： ； ； ；
中图分类号： TP242 文献标识码： A 文章编号： 2095-5553 (2015) 01-0219-05
袁金辉 汽车底盘混合动力电驱动技术的控制策略研究 中国农机化学报
. [J]. , 2015, 36(1): 219~222 ， 260
Yuan Jinhui. Research on control strategy of hybrid electric driving technology for vehicle chassis [J]. Journal of Chinese Agricultural Mechanization,
2015, 36(1): 219~222 ， 260
方案展开研究 设计了多阈值分割的控制策略并进行
0 引言 ，
系统优化 为确定设计的控制策略的正确性和有效性
， ，
近年来 汽车与高速公路的飞速发展为交通运输 基于 软件进行了系统仿真分析
，
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