美联航全美垫底,美国航空业世界末流.PDFVIP

主编 陆益峰 编辑 吴雨伦 环球 ｗww．whb．ｃｎ / / 年 月 日 星期四 8 ２０17 5 18 一周封面 美联航全美垫底，美国航空业世界末流 ■本报驻联合国记者 袁 博 力的美国几大航空公司， 非但没有着手 经济舱旅客成了被抛弃 即便在今天，科技改变了世界，人们可以 的态度对待大多数旅客。”如今臭名远 改善服务，反而大喊“狼来了”。 美国航 通过Uber招车， 通过Airbnb让客房价格 扬的美联航前不久还向商务舱旅客推 美联航存在的问题 事实上普遍 空 美联航和达美航空的老板们今年 月 的一群人 下降 科技却未能令航空业改变 甚至可 出折叠床服务 床上配有氛围灯 可调 ， 、 ， 。 ， 、 2 存在于美国航空业。 20 15年的一次顾 联合求见国务卿蒂勒森， 称上述航空公 美联航事件在穆尼奥斯针对事情发 以说， 美国航空业拒绝使用创新的方式 节的腰部支撑以及价格不菲的床品。 ， “ ” ， 。 。“ ， “ 客满意度调查中 美联航在北美非廉 司拥有所在国政府的大量 补贴 构成 出的内部信公布之后升级 在这封写给 来提升顾客服务 人们使用旅游搜索引 与此同时 他们对经济舱旅客却 锱铢 价航空公司中 “实至名归” 地排名最 不公平竞争，并威胁到美国就业。 该公司员工的备忘录中， 穆尼奥斯称航 擎， 得出的机票结果往往根据价格而非 必较”。 末。其实，服务质量不是美联航一家的 航空公司几乎没有动力去进行服务 空公司工作人员遵守了 “规定程序” ，因 服务质量排列。航空公司在运营时，价格 尽管被粗暴对待的医生获得 “天 问题，而是整个美国航空行业的毛病。 改革。 “航空公司管理者会告诉你，他们 为该男性乘客继续坚持，“无法得到他的 和利润排在第一，服务质量，甚至顾客的 价赔偿” ，并且美联航CEO也借机宣布 英国知名航空咨询公司Skytrax每年会 没有把自己视为服务公司。”旅游调查公 配合” ，航空局官员只好使用“物理手段” 体面和尊严，都只占据很小的一部分。 ” 了改善对乘客态度的方案。 但有分析 公布全球最佳航空公司排行榜， 而在 司“大气研究小组”主席哈特韦尔兹表示。 将其拖下飞机。 这封内部信件也充分暴 “近 年来，航空业在顾客服务方