民用航空器维修管理规范-中国民航维修网.DOC

前 言 MH/T 3012《民用航空器维修　地面维修设施》分为以下XX个部分： 第1部分：维修机库； 第2部分：喷漆机库； 第3部分：发动机修理作业场所； 第4部分：机械附件修理作业场所； 第5部分：电子附件修理作业场所； 第6部分：电器附件修理作业场所； 第7部分：电瓶充电修理作业场所； 第8部分：高压气瓶修理作业场所； 第9部分：氧气附件修理作业场所； 第10部分：紧急救生设备修理作业场所； 第11部分：机械加工作业场所； 第12部分：电镀作业场所； 第13部分：热处理作业场所； 第14部分：喷砂、喷丸作业场所； 第15部分：计量检测实验室； 第16部分：灭火瓶维修作业场所； 本部分为MH/T 3012的第xx部分。 MH/T 3012是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准的名称： MH/T 3010《民用航空器维修　管理规范》； MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》； MH/T 3012《民用航空器维修　地面维修设施》； MH/T 3013《民用航空器维修　职业安全健康》； MH/T 3014《民用航空器维修　航空器材》。 本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。 本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本部分起草单位：北京飞机维修工程有限公司。 本部分主要起草人：  民用航空器维修　地面维修设施第XX部分:航空器维修机坞 范围 MH/T 3012的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）维修机坞及相关附属装置的安全技术要求。 本部分适用于航空器维修机坞（以下简称机坞）的建设、使用和维护。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过MH/T3012的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB 50017 钢结构设计规范 GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范 GB 4053.1 固定式钢直梯安全技术条件 GB 4053.2 固定式钢斜梯安全技术条件 GB 4053.3 固定式工业防护栏杆安全技术条件 GB 4053.4 固定式工业钢平台1kV及以下配线工程施工及验收规范 GB 50034　 建筑照明设计标准 GB 2894 安全标志及其使用导则 JGJ 81 建筑钢结构焊接规程 JGJ 82 钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程 下列术语和定义适用于MH/T 3012的本部分。 维修机坞 ( Maintenance dock ) 用于航空器维护、维修的大型工作平台。 抽拉板 ( Slide board ) 可以活动延伸、用于安全接近航空器的活动踏板，并与维修平台组成一个完整的维修区域。 点载荷 ( Point work load ) 机坞工作平台、通道上任一点所能承受的荷载。 技术安全要求 机坞分类： 按照与航空器使用位置可分为：机头坞、机身坞、机尾坞、大翼坞； 按照用途可分为：维修机坞、喷漆机坞及多用途机坞； 按照结构形式可分为：悬挂式机坞、落地式机坞（固定式机坞、移动式机坞）； 基本要求： 机坞的设计、加工制造、材料选用、安装调试、验收等应符合国家、民航有关标准和规范要求； 机坞的设计应考虑航空器尺寸、维修工艺要求，能够快速、安全地就位、撤离； 机坞的安全设计应满足GB 5083的要求； 机坞就位后，工作平台应与航空器形成封闭区域，工作平台与航空器之间的间隙不大于50mm； 机坞设计应考虑工作平台、通道的连续、畅通，为维修人员提供安全的工作空间和通道，确保维修人员安全、方便地接近航空器相应部位进行维护及运输工作； 机坞载荷： 点载荷应满足人员工作、零部件存放及运输要求。 机坞整体载荷应考虑：工作人数、工具设备、器材重量以及可能的冲击载荷。 悬挂式工作平台摆动不超过±25mm；落地式工作平台摆动不超过±10mm。 机坞设计应考虑方便、安全地进行保养和维修，宜多采用免维护设计,减少维护工作量；并考虑机坞保养、维修所需要的工作平台与空间。 机坞应有可靠的防止移动的锁定装置。 机坞设计时应考虑其防水、防尘、防腐。在露天存放、使用时应考虑抗风能力。 在爆炸危险区内使用的机坞，应满足国家有关防爆标准及航空器维护手册的要求。 机坞技术文件应包括：图纸、使用维护手册、检测及验收报告。 机坞结构 结构件 机坞钢结构设计应按照GB 50017进行，，布置应便于检查、维修和排水； GB 50205规范进行，高强度螺栓焊接应符合JGJ 81规程要求；主要受力构件的焊缝附近打上焊工