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趣解射频概念
作为硬件工程师最痛苦的,除了研发遭遇困境外,就是掌握一堆看似牛逼的定理,旁人却无
法理解你在说什么,就连日常想和家人吐吐槽都无从说起。
现在小编就教你如何复杂将复杂的定理解释的通俗化,不仅让你更好理解这些复杂的专业术
语,让你即使和非技术人员沟通也畅通无阻。
射频 RF
RF Radio Frequency
类比:人若想在空中遨游,可以用飞机作为载体。飞机升空的条件是必须有一定的速度,通
过一定长度的机场跑道才能把速度提上去。
信息在空中传递,必须有无线电波作为载体,但是无线电波的频率低于100 KHz时,电波就
会被地物吸收,而且接收装置也非常复杂。只有达到一定频率的电波才能在空中远距离传送,
也容易把信息接收下来。
射频就是能够发射出去的高频交变电波,频率范围从300KHz~30GHz之间。
能够传送射频信号的传输电缆就是射频线,如工程上使用的馈线。经过调制后的高频无线电
波在射频线中传输叫做射频有线传输。射频线和天线连接,射频信号通过天线向空中发射出
去或者接收下来。
噪声
Noise
噪声是什么?繁忙的街道上人们说话,略微远一点就无法正常交流了。这时候都受到那些影
响了,往来的汽车嘀嘀声 (人类之外的噪声),人群的嘈杂声 (人类内的 噪声),都是影
响人们正常交流的噪声。这些噪声随着环境的不同,大小不同,影响程度也不同,我们无法
对某个具体的噪声特定时刻的大小进行预测,但其具有统 计概率规律。
在无线电波信号处理和传播过程中,也会遇到无法确切预测但有统计概率的干扰信号,这种
信号不同于特定频率的无线电波之间的互相干扰,称之为噪声。噪声分为 系统内部的噪声
和系统外部的噪声。
系统内部的噪声包括和环境温度相关的热噪声、电子管工作时产生的噪声,信号与噪声之间
的互调产物等等。系统外的噪声来自 雷电风雨产生的噪声、汽车的点火噪声、其他用电设
备产生的噪声。
相位噪声
Phase Noise
类比:从北京飞往上海的航班排好后,每天按照固定的时刻起飞降落,周而复始。但是一天
由于天气原因,航班无法正常起飞和降落,很多航班相对正常时间都有所延误。
相位噪声就是指在系统内(如各种射频器件)各种噪声的作用下引起的系统输出信号相位的
随机变化。描述无线电波的三要素是幅度、频率、相位。频率和相位相互 影响。理想情况
下,固定频率的无线信号波动周期是固定的,正如飞机的正常航班一样起飞时间是固定的。
在频域内一个脉冲信号 (频谱宽度接近0)在时域内是一 定频率的正弦波。
但实际情况是信号总有一定的频谱宽度,而且由于噪声的影响,偏离中心频率的很远处也有
该信号的功率,正如有延误1个小时以上的航班一样。偏离中心频率的很 远处的信号叫做
边带信号,边带信号可能挤到相邻的频率中去,正如延误的航班可能挤到了其他航班的时间
从而对其造成影响。所以这个边带信号就叫做相位噪声。
相位噪声如何描述其大小呢?在偏移中心频率一定范围内,单位带宽内的功率与总信号功率
的比,单位为dBc/Hz。正如要评估某一天天气对航班的影响,可以 定义晚点1个小时以上
的航班和航班总数的比例,这个比例越小越好。射频器件系统内的热噪声可能导致相位噪声
的产生。相位噪声大小可以衡量射频器件的优劣。 相位噪声越小,射频器件越好。
SNR
Signal to Noise Ratio
类比:
悟空问八戒: “你要找什么样的女朋友?”八戒回答: “当然是越漂亮越好。”
悟空问道: “让你追一辈子,你还要不要?”八戒嗫嚅道: “不敢要了。”
悟空问沙僧: “你希望什么样的上网的速度?”沙僧回答: “当然是越快越好。”
悟空问道: “一比特要你两块钱,你还上不上?” 沙僧嗫嚅道: “不敢上了。”
悟空问唐僧:“你要什么样的坐骑?”唐僧回答:“速度越快越好、越省油越好,越安全越
好。”
悟空问道: “要你把北京的房子卖了买个有面子,有牌子的车,你还买不买?” 唐僧嗫嚅
道: “不敢买了。”
悟空总结道:“要得到好处的时候,你一定会付出代价。你要考虑的是,你得到好处和付出
的代价相比是否合适,也就是性价比的问题。不是好处越多越好,而是性价比越高越好。”
信噪比简单的说
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