船舶讲解词介绍.doc

哈尔滨工程大学船舶博物馆解说词 解 哈尔滨工程大学校讲解团· 2013年9月 （内部资料，注意保密）船舶博物馆简介 船舶博物馆是2006年我校和当时的国防科工委(大部制改革之后成为工业与信息化部)联合出资在启航活动中心设立的一个小型博物馆，并于2013年夏季进行改建，主要展览方式以船舶模型和图片展板为主,介绍船舶的发展历程及我国一些比较典型的船舶,体现我们学校的船海特色,并为大家了解船海知识提供了一个很好的平台。 船舶博物馆船模分布示意图 A-古船厅。介绍中国古代典型的船型。 B-船舶人物介绍。介绍与船舶有关的人物与故事。 C-民船展区。介绍各种民用船舶及海工设施。 D-军船展区。介绍军用船舶。 E-学校科研展区。展示我校的科研成果。 F-航母展区以及蛟龙号专区。辽宁舰和蛟龙号模型各一件。 (可以有自己的思路，不必完全按照这篇讲稿的内容讲，这篇讲稿仅能代表别人的讲法，放在自己身上不一定最适合。这些资料仅有参考价值，修行还在于个人) O-前导语 大家好，欢迎各位嘉宾来到船舶博物馆。我是哈尔滨工程大学校讲解团讲解员某某。 船舶博物馆是在2006年由我校和当时的国防科工委共同出资设立的。博物馆里主要展出一些典型的船舶模型和图片，不仅体现我们学校的船海特色，而且为社会各界人士 古船厅 首先，让我们翻开历史的画卷，走进舟船史话篇…… 在遥远的古代，人类的祖先以采集和渔猎为生，由于没有水上工具，深水的鱼群，对岸的野兽是可望而不可及的。人们在长期与天斗与洪水猛兽斗的过程中积累了智慧和经验，并且受到自然界的启发，（落水后，抓住漂浮物求生是每个人的本能，后来不会游泳的人们也借助水上漂浮物进行泅渡。当漂浮物足够大时，人们甚至可以坐在漂浮物上，而肢体不必与水体直接接触）一个人不慎落水，在死亡线上挣扎的他，忽遇一根漂流树干，人骑在上面，并且拿着一根小木片，就可以向前滑行，如果想随身携带物品，就可以在树干中挖一个洞（一系注意：挖洞是为了降低浮体的重心），放物品，这就是我们早期的船——独木舟。与独木舟同时期出现的是筏，筏是把动物兽皮整体剥下来，充气使之膨胀，然后用一个大木架子把多个皮囊连接起来，就形成皮筏。在3000多年前，人类发明了一种重要的船只——木板船。大家试想一根圆木就算有个洞乘坐也肯定不会舒服是吧，木板船就是在肋骨上铺设木板而形成的。像后来的客船，快船及战船都是在木板船的基础上发展而来的。而且在后续的介绍中，我们要说木帆船，它就是在木板船上加帆形成的。所以木板船在我们船舶发展历史中有重要的奠基作用。在之前所讲的桨船时代，人们用的主要的推进工具是桨，篙和橹。其中橹是我国特有的船只推进技术，中国民间故事记载，春秋战国之交，“工匠之父”鲁班看到鱼儿在水中摇尾前行受到启发，于是发明了橹。（此段：船舶基本结构的起源） 翻开第二页，我们来到辉煌的帆船时代。无论用桨，篙还是橹，都需要人力，人们就想能不能发明一种船，使之不需要人力也能前行的，在长期的航海实践中，人们发明制造了利用风力推动的船——帆船。帆船时代是辉煌的，因为在船舶历史上很多重要的历史事件都发生在这个时期。15世纪初，中国明代郑和七次下西洋，到达非洲和亚洲三十多个国家，使用的就是帆船；1488年，迪亚斯发现好望角；1492年哥伦布发现新大陆以及麦哲伦第一次环球航行使用的都是帆船。帆船在历史上也是两国邦交友好的象征，1660年荷兰的阿姆斯特市长将一条名为“玛丽”的帆船送给当时的英国国王查理二世，1662年查理二世在英国与荷兰之间举行了帆船比赛，1784年，中美通商，当时美国就是派遣了一条名为“中国皇后”的帆船来到中国。直到今天，2010年4月末，欧洲和美洲11个国家的海军帆船队访问了秘鲁，大家可以看到从古至今，帆船是友谊的重要象征。帆船主要有三类：单桅横帆，三角帆，平衡纵帆。其中单桅横帆和三角帆主要是欧洲人使用的，平衡纵帆主要是我国 翻开下一页，进入到轮船时代。18世纪60年代——19世纪40年代是第一次工业革命，它是以瓦特发明的蒸汽机为标志的，蒸汽机作为动力机应用到船舶工业就有了轮船。19世纪中叶，几千吨的大船可以借助蒸汽机发出的动力驱动和操纵，轮船不受风力和风向的制约，在许多航线上都显示出它的绝对优势。讲到轮船不得不提到两个伟大的科学家，一位是法国科学家丹尼斯?帕潘，另外一位是轮船之父富尔顿。丹尼斯?帕潘的人生是很戏剧的，他原本是学医的，但成就他的并非医学，他毕业后先后给著名的物理学家惠更斯和波义耳当助理，利用蒸汽原理还发明了一种炊锅，这种炊锅就是高压锅的前身。他是第一个提出将蒸汽机应用到船舶上的人。富尔顿是美国著名的工程师，1807年他制成了世界上第一艘轮船“克莱蒙特”号。 翻开船舶近代史。早在鸦片战争时期，以林则徐为代表的中国有识之士提出“造船铸炮…师夷长技以制敌”的主张。十九世纪六十