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中 国 公 路 学 报
第8卷 增1期 CHINAJOURNALOFHIGHWAYANDTRANSPORT Vo1.8 Sup.No.1 1995
交通事故时间序列预测方法研究
海林
/ 。 (北京工业大学)
摘要 从交通事故基车信息特征研究八手,将交通事故时间序l列分解为t趋势变动 、循环l变
、 季节变动和随机变动 .掏造了交通事故时间序列预测模型 .
关奠词 奎要墨垫 里 .
时间序列指在时间上顺序发生的一系列事件,可能是连续的,也可是离散的。对道路交通
事故来说 ,不同时间的观测值不能认为是相互独立 ,确切的说 在这些连续观测值之间存在着
一 定的相关模式 过去在分析交通事故时间序列的,多采用平滑手段和回归分析手段 ,并以此
对过去情况作出拟合模型来预测交通事故的发展趋势。采用这一作法是因为过去的交通事故
资料中包含着未来的基本信息模式,但此法对时间序列本身缺乏更广泛和更深入的研究。本文
从事故基本信息特征研究入手,建立交通事故时间序列预澍模型,并预测事故的发展趋势。
1 理论分析
交通事故的时间序列是道路交通系统在过去的时间里,在一定的道路条件、社会经济环境
下产生的。它是一定的人、车、路运舴结果的综合反映 因此,过去的时间序歹吐包含着事故的发
生、发展的潜在趋 向,并具有代表事故发展趋势的因素,研究交通事故时间序列的内涵 ,并构造
反映事故特征趋 向的模型,可用于交通事故的预测。
交通事故的时间序列,含有交通事故的一些规则的变动和一些不规则的变动 。规则的变动
为趋势变动和周期变动,周期变动又可分解为循环变动和季节变动 ;不规则变动包括随机变动
和突然变动,突然变动为突发事件而引起的交通事故数的突变,这种现象在社会不稳定时有明
显的影响,对常规预测可以不予考虑 。因此 ,只要研究交通事故时间序列的趋势变动、循环变
动、季节变动和随机变动,即可掌握交通事故发展规律 ,进行交通事故的预测。
趋势变动 从交通事故时间序列的总体看,交通事故的时间序列是在一定社会环境和交
通条件下产生的,它潜在着一定的历史条件下交通事故发展的总趋势.即随着人、车、路、经济
发展而产生的事故发展的总趋势,这一趋势是时间序列中所包含的一种长期趋势 ,它代表了交
通事故发展的总体水平 ;
循环变动 交通事故如同社会的发展一样,会存在一定的循环变动,它代表着人、社会对
交通事故的认识和控制 ;
季节变动 交通事故与交通出行密切相关,交通出行量的大小与出行方式与季节具有密
切的关系 ,因而交通事故也呈现 明显的季节变动 ;
随机变动 交通事故的发生 、发展与多种因素有关 ,是一随机发生的事件,除以上的变动
。 北京市科技新星计划资助项 目
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外 ,还有其它 的变化 .表现为均值为零 的随机变动。
用 7’表示趋势变动,C表示循环式变动,s表示季节性变动.R表示随机性变动 ,则交通事
故时间序列由上述4种模式掏成的交通事故时间序列的基率模型为:
●
A = 7’·C ·S ·R (1)
其中 :A为交通事故数 。
2 模型 中各因素昀钧定
为研究方便,将时间序列分懈成 4种变动.采用时间序列分解法 ,即逐步将 T.C、S、R分
解 出来 .标定 出它们各 自的数学模型 ,并利用交通事故发生 、发展的惯性原则预测其将来的交
通事故 。
2.1 7 C的标定
7 ·C指时间序列中仅包含趋势变动和
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