第11章连接-.ppt

11.5 螺纹连接强度的计算 11.5.3 紧螺纹连接强度的计算 受横向载荷的受拉紧螺栓连接计算 特点：杆孔间有间隙，靠拧紧的正压力(F0)产生摩擦力来传递外载荷，保证连接可靠(不产生相对滑移)的条件为： f——接合面间的摩擦系数； m——接合面数目； C——防滑系数（可靠性系数） C=1.1~1.3 11.5 螺纹连接强度的计算 11.5.3 紧螺纹连接强度的计算 当f=0.15，C=1.2，m=1时：F0=8F，预紧力应至少为横向工作载荷的8倍。 为增加可靠性，减小直径，简化结构，提高承载能力 可采用如下减载装置： a)减载销 b)减载套筒 c)减载键 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 键连接的作用： 键可实现轴与轴上零件之间的周向固定以传递转矩。 也可实现轴向固定或轴向移动 键连接的类型 按装配时是否需要打紧分为 松键连接：装配时不需要打紧，如平键连接，半圆键连接。 紧键连接：装配时需要打紧，如楔键连接，切向键连接。 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 1.平键连接 键的两侧面是工作面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙。定心性好，装拆方便，应用广泛。 ⑴普通平键 用于静连接，起周向固定作用，应用广泛。 A型：轴槽用指状铣刀加工，键在轴槽中固定良好，但键头部不能充分利用，而且轴上键槽端部应力集中较大。 B型：轴槽用盘形铣刀加工，轴的应力集中较小，但键在轴槽中固定不好。键的承载面积大，适用于传力较大的场合。 C型：轴槽用指状铣刀加工，常用于轴的端部。 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 潘存云教授研制 普通平键结构 单圆头(C型) 圆头(A型) 平头(B型) 用指状铣刀加工，固定良好，轴槽应力集中大。 用盘铣刀加工，轴的应力集中小。 用于轴端。 普通平键应用最广。 A型 B型 C型 盘铣刀 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 潘存云教授研制 工作面 间隙 轴 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 普通平键连接应用举例 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 起键螺孔 (2)导向平键 固定螺钉 带毂零件可以在轴上沿着导键移动，构成动连接，用于轴上零件移动量不大的场合，如变速箱中的滑移齿轮。 结构特点：长度较长，需用螺钉固定在轴上。 为便于装拆，键中部制有起键螺孔。 潘存云教授研制 起键螺孔 固定螺钉 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 两侧面是工作面，定心性好，能在轴槽中摆动以适应毂槽底面，装配方便。用于静连接，起周向固定作用。 缺点是键槽较深，对轴的削弱较大，只适用于轻载连接。 锥形轴端用半圆键连接较为方便。 2.半圆键连接： 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 用于静连接， 上下面是工作面。楔键连接 （1）普通楔键 （2）钩头楔键 工作时主要靠摩擦力传递转矩，并能受单向轴向力。 适用于定心精度要求不高、载荷平稳和低速的连接。 3.楔键连接和切向键连接 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 切向键连接由两个楔键组成。将键打入键槽时产生挤压力，工作时靠工作面的挤压力和摩擦力传递转矩。 一对切向键只能传递单向转矩，当有反转要求时应使用两对切向键并分布成120-130°角。 用于载荷很大，定心要不严的场合。 切向键连接 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 二、平键连接的强度校核 键的选择 键的类型 可根据连接的结构特点、使用要求和工作条件选定。 键的截面尺寸b×h 根据键所在轴段的直径d由标准中选取。 键的长度L 按轮毂宽度确定，一般键长略短于轮毂宽度并由标准中选取标准长度系列值。 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 平键连接的强度校核 1. 键的材料 45钢。 2. 失效形式 工作面的压溃 (静连接)； 工作面的磨损 (动连接)； 个别情况会出现键的剪断。 11.9 键及花键连接 11.9.1 键连接 3.强度条件 挤压 磨损 其中: T—传递的转矩，N?mm； d—轴颈直径，mm； h—键的高度，mm； l—键的工作长度，mm 。 ［σP］、 ［p］由表查取。 如强度不够，可采用两个平键，与轴线对称布置。考虑到载荷分布的不均匀性，在强度校核中只按1.5个键计算。 11.9 键及花键连接 11.9.2 花键连接 花键连接由轴和轮毂上周向均布的多个键齿组成。 工作时依靠齿的侧面受挤压来传递转矩。 花键连接承载能力高，定心性好，导向性好，对轴的削弱小。 花键连接适用于载荷大、 精度要求高或经常滑移的 连接。 11.10 销连接 一、用途 定位； 连接并传递不大的转矩； 安全保护。 二、类型 圆柱销 利用过盈配合固定，多次拆卸会降低定位精度