5北京一卡通基本概况及数据分析进展.ppt

Page ? * 2.1 数据分析进展：平台方案 2.运营业主和商户 分析挖掘一卡通各交易环节业务数据，优化一卡通公司与运营业主及商户间业务流程 分析挖掘一卡通各交易环节业务数据，为运营业主提供不同时段各区域/线路的运行效率分析报告 评估新的交通政策实施后对市民出行习惯的影响程度，比如此次票改后，部分持卡人出于成本考虑可能更青睐地面公交，这就需要地面公司增大相应运力以适应这种出行习惯的变化 为持卡人经常活动区域的小额商户带来更多客源，同时通过人群特征分析，通过APP将商户营销信息精准推送至相应持卡人群手中 Page ? * 2.1 数据分析进展：平台方案 3.持卡人 根据持卡人的预计出行时段推荐最快捷公共交通 出行路线 为持卡人推荐最优惠票价公共交通出行路线 依据持卡人途经停留站点，通过APP为其推介经常活动区域的一卡通发卡、充值、消费、退卡退资等服务网点信息 依据持卡人刷卡数据，为其量身定做“一卡通行”的出行方案，包括出行交通方式、餐饮、便利店、超市、蛋糕房等 Page ? * 2.1 数据分析进展：平台方案 4.一卡通公司 通过APP吸引用户进行一卡通卡片充值、消费及退卡信息查询，提供超预期服务增加用户粘性，提升一卡通服务质量 分析挖掘一卡通各交易环节业务数据，优化一卡通公司内部业务流程 分析挖掘一卡通交易数据，依据成本效益原则，分析各节点成本和收益，为公司决策提供数据支持 在不侵犯持卡人隐私的前提下，可依据商业机构的需求出具公共交通人流分析报告，将一卡通公司隐藏的数据价值转换为实际收益 Page ? * 2.2 数据分析进展：分析成果 从2014年10月份开始，按照一卡通公司规划，大数据分析进行实操探索阶段，数据运营部出具多项分析报告，现摘取其中的三期进行汇报。 《票改对市民公共交通出行的影响》 《票改对一卡通小额消费的影响》 《一卡通退卡业务分析》 Page ? * 2.2 数据分析进展：分析成果 2.2.1《票改对市民公共交通出行的影响》 北京公共交通票制票价改革自2014年12月28日起实行，交通委运行监控调度中心（简称TOCC）为了深入探讨此次票改对北京市民公共交通出行的实际影响程度，联合北京市政交通一卡通有限公司（简称一卡通公司）就票改前后的一卡通交易开展基于大数据的专题评估分析。 分析内容：以票改前后各一个月一卡通卡刷卡记录为分析样本（10.36亿笔），从花费成本、出行站数、拥挤度、地铁优惠情况、地铁转移公交情况、活跃卡数量等不同维度综合分析票改对市民公共交通出行的影响。 本次分析纳入交通委申报课题，作为课题的重要组成部分。后续由交通委运行监测中心牵头，双方共同成立数据分析项目组，对一卡通数据及交通委其它交通数据进行关联深入研究，为北京公共交通的可持续发展提供重要的决策数据支撑。 Page ? * 2.1 数据分析进展：分析成果 2.2.1《票改对市民公共交通出行的影响》 Page ? * 2.1 数据分析进展：分析成果 2.2.1《票改对市民公共交通出行的影响》 分析发现，票改后首月地铁刷卡总次数减少约10%，票改对地铁中距出行人群的影响最小，出行距离越长或者越短，影响越大，从分析结果来看，基本达到票改目的。 Page ? * 2.1 数据分析进展：分析成果 2.2.1《票改对市民公共交通出行的影响》 本次票改后，地铁涨价较为明显，通过此次分析，找出因地铁涨价而将公共交通出行方式由地铁转换为公交的人群，可称之为为票价敏感人群，在后期票改工作中应充分考虑该类人群的影响。 公交增加 ? 地铁减少 10次以下 10次以上（含） 20次以上（含） 30次以上（含） 40次以上（含） 50次以上（含） 10次以下 773,968 233,235 110,754 40,873 21,081 11,110 10次以上（含） 282,036 203,791 97,522 42,508 20,124 13,328 20次以上（含） 110,101 113,494 58,756 25,243 15,744 9,051 30次以上（含） 63,792 85,695 48,832 21,359 12,489 6,916 40次以上（含） 41,213 54,901 34,264