房车露营营地项目可行性研究调查报告.docxVIP

房车露营营地项目可行性研究报告引言房车露营地是具有具体特征、突出功用的露营地的一支。它是针对房车使用者营建的，为他们提供车辆补给、提供人们休息的场地。房车露营地具有多种类型，而其具体装备设施也各有不同。 　　房车露营地在功能装备上可分为停靠式房车露营地与常规式房车露营地。停靠式房车露营地仅具有提供房车内水源、电力等的设施，营地设施较为简单，通常还会有小型超市等提供房车使用者日常生活用品的小型超市。这种营地仅是作为人们旅程中点补给、短暂休息的场所，人们一般在那里最多停靠两三天。 　　常规式房车露营地规模就大多了，内可供数百辆房车停靠，具备房车露营区域、帐篷露营区与、运动休闲场地区域、商店餐厅洗浴等日常生活区域、小木屋别墅住宿区域等。这里的房车露营服务相当全面。人们在这里可以享受很好的服务。这种房车露营地在选址上有一定要求，一般是可以为人们提供休闲度假氛围的、具有一定风光娱乐的场地。这种露营地根据其所处地理位置可分为山地型营地、海岛型营地、湖畔型营地、海滨型营地、森林型营地、乡村型营地。1． 项目背景1．1宏观环境房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础。据资料显示，目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车，并且，其租赁市场约占总市场份额的30%！在美国，有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的9%——10%。为进一步完善这个蓬勃发展的大市场，欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地，拥有85万名俱乐部会员，以及三千多个俱乐部露营地。这些营地从最早的只是提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在复合型多功能营地，食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能齐全的接待地。　　近几年，房车旅游开始席卷中国大地，但受我国经济及旅游业发展影响，我国目前拥有的房车还不到2000辆，因而房车营地的产生和发展比较迟缓，国内没有成规模的营地出现。我国目前只有天津、河北、昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势，建设了一些房车营地和相应的娱乐设施，但其质量远不及国际标准。很多国外旅客开着露营车到中国境内，仍觉得我国没有一处符合国际露营标准的宿营地，没有为车辆配套的上下水及电源设备，只好人员住宾馆，汽车停在宾馆院内。因此，我国的车露营及营地的建设仍需要很长一段路要走，但其潜力不可忽视。1．2项目发展前景2．市场调查和分析2．1目标客户与市场需求分析2．2目标客户的日消费指标分析 2. 3目标客户群的个性分析3．项目概念3．1汽车露营营地的概念3．2国外汽车露营营地的发展状况3．3汽车露营营地的主要类型4．项目发展战略与发展策略4．1发展战略4．2发展策略和区域布局5．规划原则与运营理念5．1功能划分及项目详解5．1功能划分应遵循的原则5．2 汽车露营营地的运营理念5．3运营与管理6． 组织架构和运作模式6．1组织架构和运作模式6．2阶段运营目标及其方针6．2．2项目运营的战略方针6．2．3项目战略发展目标7．单体营地的财务收益和投资分析7．1营地单体项目的财务分析7. 2 标准营地建设的周期与进度8．汽车露营营地的可持续发展与环保问题8．1可持续发展的概念与制度约束8．2汽车露营营地与环境保护