装煤岩机可行性调查报告.docVIP

推广应用ZMY120装煤机可行性报告 ***煤矿是一座年产120万吨的大型矿井。自1989年投产至 今已有20年之久,煤炭资源以近匮乏,同时采场逐渐向深水平、围岩不稳定的位置转移，目前开采难度较大 ,采、掘速度不统一 ,没有高性能的综掘设备确保较高的掘进进尺 ,因而造成矿井生产的采掘失调 ,影响煤矿的正常安全生产。同时随着我国综合机械化设备的不断研制、改进 ,升级换代 ,成熟的设备日趋增多。根据田陈煤矿的实际情况 ,该矿选择中小型半煤岩综掘设备 ,既加快了掘进速度 ,满足了综采、高效炮采的回采需要 ,又实现了矿井安全生产、高产高效为保证矿井的正常采掘接续及井下现场施工人员的生命安全，故革新矿井掘进设备的生产效率和安全性变的尤为迫切和重要。经过长时间的调研和论证，矿领导决定引入使用装煤机以逐步取代老式耙装机。先期装煤机在我矿3下536运输巷进行试点，经过2个月的使用，该设备整体运行情况良好，具有推广使用价值。 一、ZMY120装煤机简介 ZMY120系列装煤机是一种全液压综合装载设备，它集行走、装运、喷雾、灭尘于一体，能实现连续装载、运输作业，具有多重功能。 ZMY120装煤机作业主要由主机与后配套设备组成。主机把割剥落下的岩石或煤转运至机器尾部卸下，由后配套的转载机、运输机或矿车运走。 ZMY120装煤机是履带式行走设备。它的履带行走机构使机器调动灵活，便于转弯、爬坡，对复杂地质条件适应性强。该机主要用于井下炮采工作面和掘进工作面的机械化装载，也可在铁路、公路、水利工程等隧道中使用。要求环境温度在-5～30度范围内，坡度±16度以下。 它在设计上有以下特点：刮板输送机和铲板部均采用低速大扭矩液压马达直接驱动，减少了故障环节；行走部采用液压马达驱动；履带采用油脂缸张紧，刮板链的张紧采用弹簧张紧装置；为方便维修，在履带架侧面开小窗口，张紧油缸从侧面取出；该机生产效率高、机器稳定性好、操作与维护方便、运行安全可靠、调动灵活、对复杂地质条件适应性强。 1、结构特征与工作原理 ZMY120装煤机由车架部、行走部、铲板部、刮板运输机、液压系统、后支撑部、电气系统、水系统构成。 1.1 车架部 车架部位于机体的中部，是以厚钢板为主材焊接而成。 车架部右侧装有液压系统的泵站，左侧装有操纵台，前下部装有铲板部及刮板运输机，在左右下部装有行走部。 1.2 行走部 行走部由左右台车部件组成，分别用一个液压马达驱动，通过行星减速机构驱动链轮及履带实现行走。 1.3 铲板部 铲板部是由铲板、星轮驱动装置、运输机从动轮装置、铲齿等组成。通过两个液压马达（2×12KW）驱动星轮，把物料装到刮板运输机内。 1.4 刮板运输机 刮板运输机位于机体中部，是边双链刮板式运输机。运输机分前、中、后溜槽三部分，用螺栓连接在一起。刮板运输机由二个液压马达驱动，通过Φ18×64矿用高强度圆环链实现运输作业。 1.5 液压系统 液压系统由泵站、操纵台、操纵阀、油缸、液压马达、油箱及液压管路等部件组成。 机器的行走、星轮的驱动、刮板运输机的驱动、铲板的升降、生支承升降均是通过液压系统来实现的。 1.6 水系统 水系统由前、后外喷雾装置两部分组成，前外喷雾装置安装在铲板部，后外喷雾装置安装在刮板运输机尾部。 2、基本参数 总功率（KW）： 75 生产率（m3／h）： 〉130 最小离地间隙（mm）： ≥200 爬坡能力（α°）： ±16° 卧底深度（mm）： 280 总重量（T）： 18.2 二、3下536运输巷概况 1、煤岩层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距 3下536运输巷沿3下煤层顶板掘进，煤厚0.8～2.0m，局部火成岩侵入，该煤层结构简单，煤层倾角6～16°，平均8°。工作面构造及裂隙发育，属应力集中区，地压影响较大。 2、地质构造 3下536运输巷总体呈单斜构造，施工巷道大部分为上山掘进。 3、巷道断面 巷道净宽3.0m，净高1.9m，净断面积5.7m2。 4、支护方式 3下536运输巷采用锚网支护形式：即巷道采用锚网支护，顶部使用φ18×2000mm螺纹钢树脂锚杆，配木托盘、加厚铁托盘，在顶板为完整的砂岩时，不用木盘。顶板破碎时需铺挂钢筋网；两帮使用φ14×1650mm金属锚杆，配木、铁托盘，并挂铁丝网。巷道在顶板完整时，顶部锚杆间排距为900×900mm，帮部锚杆间排距为900×900mm，；临时支护采用单体配板梁的支护形式，要求板梁的规格为：长×宽×厚＝2400×120×80mm，板梁必须用木楔与顶板接实。单体液压支柱的长度不得低于2.5