泗阳县桃源路南延工程可行性研究调查报告.docVIP

地基基础工程施工 实践报告 班级：建工一班 姓名：蒋华彬 学号：28 时间：2011-10-06 泗阳县生态科技产业园桃源南路工程 （规划滨水环路—意杨大道） 项 目 可 行 性 研 究 报 告 建设单位：宿迁绿生源实业股份有限公司 二〇一一年十月 第一章 总述 项目概要 工程名称 泗阳县生态科技产业园桃源路工程 建设区位 位于上海路西侧，呈南北走向 北起滨水环路，南至意杨大道 用地面积 104000平方米 建设规模 长2600米、宽40米 建设单位 宿迁绿生源实业股份有限公司 建设理由 为了推进泗阳城市建设步伐，加快城市道路网络的建设，方便市民出行，完善县城规划建设，繁荣泗阳城区经济，为城区居民提供交通便利的环境做出贡献。 可行性研究报告依据 1、泗阳县生态科技产业园总体规划及其他相关规划； 2、城区规划红线图； 3、县领导的拟建批示。 四、现状评价及建设条件 1、道路现状及评价 目前道路所属区域部分为农田，部分为居民居住区，西侧已规划待开发地段，东侧为已开发建设的办公区及安置小区。该道路的建设将进一步完善城市的道路网络，方便市民出行。 2、工程地质情况 （1）地质构造及地震 场地位于华北地台鲁苏隆起。基底地层为太古界、元古界的变质岩，浅层岩性以Q3的含钙亚粘土或中细砂为主，地表分布有Q4的亚砂土。本区构造主要为郯庐断裂带。该断裂带北起山东郯城，经新沂、宿迁、泗洪，南达安徽庐江。郯庐断裂带属深大断裂，形成时代久远，在太古代时已有活动，至中生代的燕山运动时，活动强烈，直至目前仍在活动中，郯庐断裂为中新生代以来活动的深大断裂，该断裂北起山东郯城，经宿迁、泗洪至安徽庐江，长约450公里，宽约40公里，但由于其距桥址处相对较远，该断裂对本区的地震影响烈度一般不会超过7度。 综合分析认为，区域地质稳定性较好。 （2）地质概况 该道路区域范围内，地基土自上而下分为4层。 1层素填土:棕红色,湿,松散,主要成份为粘性土,含植物根系。场区普遍分布，厚度:0.60-2.10m,平均1.00m;层顶标高:19.20-21.80m,平均20.48m;层顶埋深:0.00-0.00m,平均0.00m。 2层粉土:灰黄色,湿,稍密,无光泽反应,夹粘土薄层,摇震反应迅速,干强度低,韧性低,含云母碎屑。场区普遍分布，厚度:1.20-4.80m,平均2.79m;层顶标高:17.70-21.20m,平均19.48m;层顶埋深:0.60-2.10m,平均1.00m。推荐基本容许承载力[fao]=100kPa。　 3层粉质粘土:灰黄色,可塑,局部软塑,稍有光泽,夹粉土薄层,摇震反应无,干强度中等,韧性中等,含铁锰质浸染。场区普遍分布，厚度:1.40-3.20m,平均2.30m;层顶标高:17.21-17.38m,平均17.30m;层顶埋深:3.30-3.60m,平均3.45m。推荐基本容许承载力[fao]=105kPa。　 4层粉土:灰色夹灰黄色,湿,中密,无光泽反应,夹粘土薄层,摇震反应迅速,干强度低,韧性低,含云母碎屑。该层未穿透。厚度:3.50-7.50m,平均5.66m;层顶标高:14.01-16.64m,平均15.96m;层顶埋深:2.70-6.50m,平均4.22m。推荐基本容许承载力[fao]=140kPa。 （3）气候气象 本区地处半湿润亚热带鲁淮气候区，兼有南北气候特征，四季分明，春季冷暖多变，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，冬季干旱少雨。年日照时数平均为2250～2350小时，年平均气温14.4℃，最高气温40.8℃，最低气温-18.6℃，年平均霜期162天。年平均风速3.2～3.4m/s，多为偏南风和偏北风，最大风速为19.4m/s，瞬时最大风速为30m/s。由于频临黄海，季风气候典型，自然降水丰富，多年平均降雨量为980mm，历年最大降雨量1684mm，历年最小降雨量460.6mm，年内降雨量分配不均，6～9月份占全年降雨量的70%，易涝易旱。 （4）水文地质 勘探深度内地下水属第四纪松散层孔隙潜水，含水层岩性为粉土，主要接受大气降水和地表水补给，排泄以蒸发为主，少量人工开采。地下水位动态主要受大气降水控制，丰水期水位上升，枯水期水位下降，与地表水有一定的水力联系，水位年变幅约2.00m。据绕城段资料，属HCO3-·Cl-－Na+型水，据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98）判别，地下水对砼无结晶类、分解类及结晶分解复合类腐蚀。 勘察期间，地下水位埋深为1.00～3.20m(平均2.07m)。施工应避开丰水期 3、采用的规范和标准 （1）《城市道路设计规范》； （2）《市政道路工程质量检验评定标准》； （3）《城市道路路基工程施工及验