微合金球墨铸铁曲轴新工艺项目可行性研究调查报告(修改).docVIP

微合金化超高强度球墨铸铁曲轴新工艺项目 可行性研究报告 辽阳市富祥曲轴有限公司 二Ο一Ο年五月 一、项目概况 1．项目概述 微合金化超高强度球墨铸铁在曲轴上的应用是一项系统工程，是省级科技成果和多项专利技术（实用新型2项，发明4项）的综合利用，并在此基础上进行了深入广泛的更新和发展。其关键技术是钛微合金化和余热等温淬火技术。科技成果鉴定结论指出：“微合金化超高强度球墨铸铁曲轴工艺采用了钛微合金化，对等温淬火贝氏体的细化和均匀化，提高性能稳定有重要作用，具有创新性。”“微合金化超高强度球墨铸铁曲轴工艺的工业化生产技术和良好的综合性能指标，为国内领先水平。该项技术的推广应用对我国汽车内燃机行业的发展具有重要意义。”项目中的3项发明专利曾获中国专利技术博览会金奖。2项获中小企业专精特新金奖。项目的产品主要用于符合现在和将来汽车发动机欧Ⅳ、欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准要求的曲轴。 该项目创造填补了我国铸造材质的一项空白，新开发的曲轴材料的抗拉强度和高韧性已达到国外公司经过热处理曲轴所达到的性能，生产工艺更简化，在汽车曲轴材料的研究和开发上处于国内领先水平；采用磁粉探伤在线检测，辅之以Ｘ射线探伤超声波对曲轴铸件进行检查，确保了产品质量；系统地运用了铁水中钛微合金化对材料综合机械性能的影响，并将其结果运用于指导生产，具有较高的学术水平和应用价值；完整地进行材料疲劳性能检验。 2．项目提出的背景 近年来，我国汽车发展势头强劲，锐不可挡。据国家汽车工业部门统计，2009年汽车销售量约为960万辆，并以20%的幅度大势增涨，预计2020年汽车需求量约为2074万辆。 曲轴是汽车心脏(发动机)的心脏，而且是一个服役条件十分复杂而苛刻的零部件。在实际应用中大量的曲轴失效事故统计表明，弯曲和扭曲疲劳断裂是曲轴的主要破坏形式，特别是扭曲疲劳断裂最为常见，约为曲轴失效总数的95%以上。采用球铁代替钢材，采用正火处理，表面强化，圆角滚压或等温淬火，大多只能达到QT800-2、QT900-3、QT900-4。采用“微合金化超高强度球墨铸铁在曲轴上的应用工艺生产的曲轴，机械性能指标可达QT1000-4。它良好的综合机械性能是通过优质的基体组织和选用先进的热处理工艺及先进的热处理设备获得的。[上贝氏体+白区(残余奥氏体+马氏体)+细小圆整石墨球]。首先是原辅材料的特殊组合(铜钼合金化和钛微合金化)结合熔炼过程的关键技术(铁水温度和磷硫含量的控制)，其次是特殊的浇铸孕育(随流孕育)及过滤技术，同时采用刚性极好，退让性极小的、先进的成型工艺[铁型覆砂生产线]，成型后采取独特的热处理工艺(余热等温淬火技术)，附以表面强化(辉光离子氮化)及R圆角滚压等工艺，形成了一整套的“微合金化超高强度球墨铸铁在曲轴上的应用工艺”流程。 世界一些发达国家的球墨铸铁曲轴原采用的也是正火工艺，后来也采用了ADI工程(等温淬火)，如美国通用汽车公司，福特公司，日本丰田公司，马自达公司已将ADI工程应用于球铁曲轴，我国采用ADI工程的企业不多，仅只采用在2缸和4缸曲轴上，还没有应用在六缸曲轴上，余热等温淬火工艺是我公司独有的具有独立自主知识产权的发明专利，并且在2缸、4缸曲轴上应用成功。因此我公司开发此项目具有很大优势。 企业基本情况 辽阳市富祥曲轴有限公司成立于2004年，座落于历史悠久的文化古城辽阳太子河畔(沈营路62公里处)，地理位置优越，交通便利。厂区占地面积5.5万平方米，建筑面积2万平方米，现有员工228人，大专以上学历的工程技术人员及管理人员88人，其中从事研发工作的26人，公司将销售收入5.1%的资金用于新产品，新工艺和新技术的研发。于2009年末新建厂区于辽阳市经济开发区18-2D，即沈大高速辽阳口通往市区方向的500米处(即振兴路南创新街东)，占地面积41084平方米，建筑面积25000万平方米，增加一条自动造型铁型覆砂生产线和一条机加生产线。现在已经成为集铸造与机加为一体的曲轴专业生产厂家，并为沈阳长城富桑内燃机有限公司，吉澳动力机械有限公司，沈阳东基星机械有限公司，朝阳四方通利内燃机有限公司，天津雷沃动力机械有限公司配套装机，年销售收入近4000万元。公司有先进的数控机床、液压机床、数控磨床、组合机床、熔炼设备、热处理设备、氮化设备、圆角滚压设备、检测设备、理化分析设备、金相分析设备、现代办公设备等。公司的生产设备精良，工艺先进，检测手段完善，员工技术水平高超、综合素质优秀，使产品质量可靠，性能稳定，在市场享有盛誉。 多年来，公司一直遵循“以人为本，立足管理 ，依靠科技，持续发展，优质产品，一流服务，观念更新，理念创新，树品牌意识，创名牌产品”的宗旨，不断加强管理，特别是热加工造型技术采用的是国内先进的铁型覆砂新工艺，建立了3条双工位铁型覆砂自动生产线，同时采用了余热等温淬火