四川省汽车产学研高端人才孵化示范园项目可行性研究调查报告.docVIP

附件二： 四川省汽车产学研高端人才孵化示范园建设 可行性研究报告 引言 为深入贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》，认真落实全国职业教育工作会议和《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》精神，紧紧抓住教育部与四川省共建国家职业教育综合改革实验区和建设成都市全国统筹城乡综合配套改革实验区的大好机遇，紧密围绕四川省“一枢纽、三中心、四基地”建设和打造西部经济发展高地战略开展工作，切实围绕国家中等职业教育改革发展所提出的七项任务开展工作，积极推动职业教育规模发展、质量提高、管理优化和效益提升。成都汽车职业技术学校拟建立“四川省汽车产学研高端人才孵化示范园”。 汽车产业是四川省四大支柱产业之一。成都市作为中国第三大汽车消费市场和车展第四城。已形成了汽车制造、汽车配套、汽车贸易三大千亿产业和汽车文化娱乐产业互动发展良好格局。研发制造、贸易博览娱乐、技术与应用服务全产业链一体化发展的综合汽车城初具规模：一汽大众、沃尔沃、一汽丰田、吉利高原、瑞华特纯电动汽车、神钢集团、卡特彼勒、普什重机等17个整车（机）项目集中集群集约发展，已初步形成年产百万辆整车产能平台；聚集了麦格纳、汉高、博世、一汽丰田、一汽大众发动机、中国兵装汽配园等等国内外知名配套企业181个关键零部件项目。2011年，成都经济技术开发区（龙泉驿区）整车（机）产量达15万辆、汽车产业销售收入超700亿元、一汽大众和神钢集团销售收入均过百亿。 按照建设世界级现代田园城市的历史定位和长远目标，成都汽车产业综合功能区将建设“西部第一、全国一流、世界知名”集汽车研发制造、贸易博览娱乐（运动）”的建设，将进一步深化四川省中等职业教育课程体系改革，加强职业学校与行业企业、职业学校相互之间的沟通与合作，真正实现五个对接，即“教育与产业对接、学校与企业对接、专业设置与职业岗位对接、课程教材与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”，探索创新职业教育人才培养模式，提升教学质量，加快培养适应产业链发展需要的技能型、高端技能型、应用型和高端应用型专业技术人才，为产业的快速发展构建人才高地。同时，对全省中职学校汽车专业发展起到示范引领、辐射带动和以强带弱的作用。孵化园不仅为同类学校培养教师，训练学生，还参与企业员工继续教育、入职培训和升职培训，参与汽车研发，教育产品研发和培训产品研发工作，能集合区域优势成省级乃至国家级优势，更好地孵化和培育汽车高端人才。 一、项目建设目标 （—）总体目标 努力建成西部领先，比肩沿海，全国一流，能满足全省中等职业学校汽车类专业技能教学要求，对职业院校同类专业具有共享型和示范作用，高质量为企业培育人才的现代化、开放式、综合性的汽车高端人才孵化园。 该孵化园面向全省中、高职院校和汽车类企业开放，提供学生实训、师资培训、企业员工培训、职业技能鉴定、企业技术提升等服务，实现产教合作，构建汽车职业教育体系，提升职业教育内涵，为全省乃至全国提供有益经验和参考范本。 具体目标 教育功能目标 （1）全省汽车师资培训 作为国家及职业教育师资培训基地，开展“双师型”教师培训、教师技能资格培训和鉴定。 （2）会同企业行业进行专业教学研究与课程体系开发实践研究 配合四川省中职汽车专业课程改革的行动，作为实践性教学体系的研究和实验基地，结合省内外、国内外先进教育资源，采集企业资源做教学化处理，开发专项课题研究，带动和提升我省教师的实践性教学水平；开发实践教学体系和模式，制定实践教学标准，并在全省甚至全国推广和应用。 (3)全省汽车专业学生综合实训基地 逐步实现全省部分学生分期分批进入实训基地，进行优质的、现代化的汽车技术综合培训，采用“两段式”培训（仿真实训+生产实训），坚持“学校企业一体化、教室车间一体化、学生员工一体化、教师师傅一体化、理论实践一体化”,实现人才培训模式根本转变，以及汽车专业实践性教学和考核的统一化和标准化，结合英国“IMI”的教学模式与考核标准，最终达到与国际考核标准相统一。 2.社会培训目标 （1）企业员工的培训基地 本孵化园可接受汽车相关企业委托，与企业共同开发培训菜单，开展新员工培训、员工继续教育、各级管理人员的理论进修；根据企业需求定制培训方案，开展具有针对性的项目培训和案例培训。 （2）技能培训与鉴定 本实训基地完全建成后，预计达到2000个实训工位，涵盖了汽车专业所有项目；配备完善的生活设施（宿舍、食堂、运动场、图书馆等）”证书的培训与鉴定工作，可以对师生、企业员工、社会人员开展培训和鉴定，发挥更大的社会和经济效益。 (3)科技服务目标 可构建中小企业技术服务平台，为周边地区中小型企业汽车类产品的开发及改造升级提供设计理念、技术支持和服务。 3、培育优质人才创业 结合汽车小型零配件制造分散，技术含量较低，需