大型客车造型设计.doc

摘 要 本论文以设计和探讨客车造型为主旨，根据理论与实践相结合，利用多种设计技术，综合曲线外型， 内饰，色彩等因素，提出和探讨大客车造型方案，通过分析和研究来把握造型发展的前沿。 本论文首先阐述了当前国内外大客车造型的发展趋势，设计现状，并制定设计预期目标。然后按章节分别论述了客车各部分造型的设计内容，设计原则以及设计依据。并利用计算机辅助技术建立了三维模型，对客车造型进行即时动态分析研究。 关键词：大客车，造型，外型，内饰，色彩，计算机辅助技术。 ABSTRACT This paper means to design and discuss the modeling of coach-bus basing on the theory and practice. The author uses several technologies to give modeling schemes of coach-bus comprehensiving curve, exterior, interior, color and other element. And the author hopes to catch the situation and tends of the bus modeling design by this mean. At the first, this paper describes the situation and developing direction of coach-bus modeling both civil and abroad and makes the design goals expecting to get. Then it discuss the design contents ,principles and accordance in several sections. The author makes 3D models by computer aided design technology to analyze the bus modeling in real time and development. Key words: coach-bus, modeling, exterior, interior, color, computer aided design. 各位亲，由于某些原因，没有上传完整的毕业设计（完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要的朋友，请联系我的QQ:2215891151，另有高端团队绝对可满足您其他需要。 目 录 绪论 3 第二章 确定大客车车身的布置与结构 11 第三章 车身外部造型设计 12 第四章 大客车车头造型设计 17 第五章 大客车内饰造型设计 18 第六章 大客车车窗造型设计 23 第七章 大客车车身色彩设计 26 大客车顶盖与装饰件设计 29 第九章 结论与展望 34 参考文献 35 致谢 36 第一章 绪论 近年来，随着改革开放的深入发展，我国的国民经济有了长足的进步，各省市、地区、乡镇的联系越来越密切，人口、货物的流动也越来越频繁，道路交通因此变得愈来愈重要，高速公路网正在逐步形成，专营高速公路也在稳步发展。公路客运以其便捷，快速的服务越来越受到人们的青睐。所以，各个厂家都在努力地提高客车的设计水平。随着人民生活水平的提高，人们对乘坐的客车也提出越来越高的要求。很多人已经不满足于单一的乘车的需要，舒适、快速、豪华的乘车环境已经成为他们的普遍要求，这样极大刺激了高速客车制造业的发展，尤其是高档客车的发展。因而作为客车设计重要组成部分的造型设计也逐渐受到了更多的重视。 1.1国内外客车造型发展的现状和趋势 1.1.1 国内大客车外形造型现状和发展趋势国内大客车外形造型历史回顾我国大客车的发展，开始于20世纪60年代，由交通部组织开发的JT663型客车，车身表面为大曲率圆基调。该车代表了当时国内客车产品的最高水平，许多企业先后生产过该产品。20世纪60～70年代我国大型客车外形基本上以JT663这种大曲率圆基调的车身外形为主，JT663的生产一直维持到20世纪80年代。?????????20世纪80年代末，交通部又组织行业的有关专家及骨干企业先后开发了JT1118及JT6120两款大型后置发动机客车，其中JT6120大型客车对20世纪80年代末以及90年代初我国客车的造型设计影响较大。JT6120大型客车是我国首次开发的后置全承载式车身的客车，它的外形风格与JT663迥然不同，侧围从裙部到侧窗上缘为样条曲线，整车的