工厂车间压缩空气耗量对采暖负荷的影响.pdf

维普资讯 工厂车间压缩空气耗量对采暖负荷的影响 马学军 杨明华 缉者按；作者在调查研究的基础上，通 骨 ．kJ／h 过理论计算及分析，提出一个观点t车向内 — — 空气容重，kg，m。 压缩空气的使用量对采暖负荷 有较 大 的影 取r：1．akg／ra。 响，车间的采暖热负荷H算中应该引入由于 N——压缩空气流量，121。／h 压缩空气的影响而增加的那 部 分 热 负荷， cp—— 空气的定压 比热，kJ／kg ·℃ 对正确计算工厂耗热量及采暖系统有实际意 t——室外空气的计算温度，℃ 义。这一观点在国内尚J爵首攻提出。这里 t——室内空气的计算温度，℃ 出供讨论 。 如果车问用气量N=1800m。／h，室 内、 目前，在进行工厂车间采暖负荷计算时， 外空气的汁算温度分别为 t。=16℃，tw= 一 般只考虑下列因素的影响：通过建筑围护 -- 10℃，将上列数值代入 (1)式中，可得出 物的温差传热量，通过建筑围护物上的孔隙 吸热量Qt值。 及缝隙渗漏的室外空气吸热量，从开启的门 Q =rCpN(t--tw) 窗及孔洞等处进入车间内部的室外冷空气吸 =1．3x1．005X1800(I6+10) 热量a根据不同情I觅，有时还考虑房间内的 =61144．2kUh 水分蒸发吸热嚣J进入车问的冷物料或冷车 根据热力学原理 ，当空气膨胀刚，其温 辆等的吸热最；车间内人体、照明灯具及电 度降低，对外吸热 下面推导一下压缩空气 气用具的散热量等等。现在计算车间采暖热 膨胀时在车间内的吸热量 。 负荷时，还没有考虑到车间内压缩空气使用 目前 ，彳E工程设计 中，工艺设备对压缩 量对它的影响。通过对东北及天津地区几个 空气压力的要 求一般为688kPa和392kPa。 工厂实际调查发现，在冬季里，车间内压缩 现在 以压力P=686kPa来推导 。对于P=688 空气用量越大，就会使得车间内温度越低， kPa，空压机出口压力一般选用882kPa，因 越显得采暖热负荷不够，究萁原因，是因为 此任l工艺设备使用压缩空气前需经减压阀节 进入车问的压缩空气温度基本上与外部空气 流减压至686kPa。在使用压缩空气中，可把 温度相 同，要吸收内部热量 再有压缩空气 它分成两个过程，即节流减压过程和压缩空 从喷嘴喷出时，由于膨胀也要吸热 。 气 由68~kPa降至室 内压力98kPa蚂 膨 胀 过 在进行厂区压缩空气管道设计时，通常 稗 。 不保温。压缩空气 空压机经后冷却器出来 后在厂区通过管遭对外放热，进 入车间前，其 1．节流藏压过程 温度基本上与外界大气温度_相同。当低温的 当压缩空气经过节流孔时，其压力就会 压缩空气沿管道进入车间后，就要 吸收车闭 降低，由于这一过程很快，并且与外界换热 内的热量，共计算公式为： 很少，因此可 以把这过程看 成是绝热节流过 Q =rCpN(t一tw) (1) 程。由绝热节流过程的基本特性可知，节瀛 式中 Q ——压缩空气由￡w升到