043门架圆筒体制作通用工艺.ppt

门架圆筒体制作通用工艺 因车间行车高度的限制，门架筒体采取分段制作，连接法兰与部分筒体组成上部筒体，其余构成下部筒体，如图6所示。上部筒体焊接结束按图纸要求探伤合格后送热处理退火，消除焊接应力。表面磁粉探伤合格后打磨至要求。 1上部筒体预制 1.1按要求制做水平胎架，激光校平上平面。 1.2检查联接法兰的尺寸，要求周长差Δ≤6mm。将连接法兰吊上胎架。 门架圆筒体 门架圆筒体 图6 圆筒体结构示意图 1.3将预制好的各横隔板装入分段筒体中，定位焊接，如图7所示。 1.4将筒体预制件吊上胎架与连接法兰对接，用吊锤检测筒体的垂直度，要求对接错位不得过大。焊接时，先焊内侧，外侧清根再焊，焊后探伤检查。火工矫正变形。 1.5按工艺联系单预制顶升支座与总装吊耳、翻身吊耳，吊耳符合《吊耳标准》要求。翻身吊耳在总装结束，门架面漆前留根割除。 1.6按图纸要求装焊顶升支座。 门架圆筒体 门架圆筒体 图7 上部筒体拼接示意图 2、下部筒体预制 2.1下部筒体采取分段制作，各段再拼装焊接。 2.2在胎架上，先将横隔板预制件装焊至筒体中。 2.3筒体对接在胎架上进行，对接前检查筒体尺寸，两节筒体直径相等，转动筒体，使筒体对接处于最佳状态，用吊锤检测筒体的垂直度。原则上筒体纵向焊缝应错开，两筒体对接错位不得过大，定位时，先沿十字对角线定位四点，然后逐步调整定位。 2.4筒体对接尽量采用埋弧自动焊（SAW)，不提倡采用其它焊接方式焊接。 门架圆筒体 2.5 施焊前筒体内需加工艺撑及工艺马板(对接导向块)，十字工艺撑置于对接焊缝处一定距离，工艺马板沿圆周方向均布，先焊内侧，外侧碳刨出金属色泽打磨后再施焊。 2.6 焊接后分别与另外两节筒体对接，装配及焊接要求同上。 2.7 筒体头尾两端分别加装十字工艺撑，以防变形，并装4只翻身吊耳，见图8，吊耳与筒体焊缝要求焊透。翻身吊耳在总装结束，门架面漆前留根割除。 门架圆筒体 门架圆筒体 图8 下部筒体吊耳安装示意图 2.8筒体拼装好后，按图纸要求装焊内部平台及电缆托架等，并根据电缆托架开孔及中央滑环平台的人孔来确定筒体海陆侧方向。 2.9按图纸要求报验，整体冲砂处理。 门架圆筒体 谢 谢 ！