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* 第14章 轴 §14-1 轴的分类 §14-2 轴的常用材料 §14-3 轴的结构设计及其制造工艺 本 章 概 要 (1)?? 轴的分类。 (2)?? 轴的常用材料及选用时应考虑的因素。 (3)?? 轴结构设计的目的及要求。 (4) ? 轴的强度和刚度计算方法。 §14-1 轴的分类 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类型 按承受载荷分 分类: 按轴的形状分有 传动轴——只传递扭矩 发动机 后桥 传动轴 设计:潘存云 §14-1 轴的分类 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类型 转轴——传递扭矩又承受弯矩。 按承受载荷分有 分类: 按轴的形状分有 带式运输机 减速器 电动机 转轴 传动轴——只传递扭矩 §14-1 轴的分类 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等,并传递运动和动力。 类型 转轴——传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有 分类: 按轴的形状分有 传动轴——只传递扭矩 心轴——只承受弯矩 直轴 §14-1 轴的分类 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类型 转轴——传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有 分类: 按轴的形状分有 传动轴——只传递扭矩 心轴——只承受弯矩 直轴 曲轴 设计:潘存云 本章只研究直轴 §14-1 轴的分类 功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类型 转轴——传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有 分类: 按轴的形状分有 传动轴——只传递扭矩 心轴——只承受弯矩 直轴 曲轴 挠性钢丝轴 设计任务:选材、结构设计、强度和刚度设计、确 定尺寸等 种类 碳素钢 35、45、50、Q235 轴的毛坯:一般用圆钢或锻件,有时也用铸钢或球墨铸铁。 §14-2 轴的常用材料 合金钢 20Cr、20CrMnTi、40CrNi、38CrMoAlA等 用途:碳素结构钢因具有较好的综合力学性能,应用较多,尤其是45钢应用最广。合金钢具有较高的力学性能,但价格较贵,多用于有特殊要求的轴。 如用球墨铸铁制造曲轴和凸轮轴,具有成本低廉、吸振性较好、对应力集中的敏感较低、强度较好等优点。 为了改善力学性能 正火或调质处理。 轴的常用材料及其主要性能见表14-1 材料选择:考虑强度、刚度及耐磨性,热处理方法, 加工工艺要求,材料的来源及价格 设计:潘存云 设计任务:使轴的各部分具有合理的形状和尺寸。 §14-3 轴的结构设计及其制造工艺 设计要求: 1.轴应便于制造,轴上零件要易于装拆;(制造安装) 2.轴和轴上零件要有准确的工作位置;(定位) 3.各零件要牢固而可靠地相对固定;(固定) 4.改善应力状况,减小应力集中。 轴端挡圈 带轮 轴承盖 套筒 齿轮 滚动轴承 设计:潘存云 典型轴系结构 设计:潘存云 装零件的轴端应有倒角,需要磨削的轴端有砂轮越程槽,车螺纹的轴端应有退刀槽。 ④ 设计:潘存云 为便于轴上零件的装拆,一般轴都做成从轴端逐渐向中间增大的阶梯状。零件的安装次序 一、轴的结构设计 ② ③ ⑥ ⑦ ① ⑤ ① 倒角 取值见P119 1、制造安装要求 设计:潘存云 零件的轴向定位由轴肩或套筒来实现。 2、轴上零件的定位 4、5间的轴肩使齿轮在轴上定位,1、2间的轴肩使带轮定位,6、7间的轴肩使右端滚动轴承定位。 设计:潘存云 轴肩——阶梯轴上截面变化之处。起轴向定位作用。 轴肩 套筒 1~2 1~2 设计:潘存云 设计:潘存云 轴向固定由轴肩、套筒、螺母或轴端挡圈来实现。 3、轴上零件的固定 齿轮受轴向力时,向右是通过4、5间的轴肩,并由6、7间的轴肩顶在滚动轴承的内圈上;向左则通过套筒顶在滚动轴承的内圈上。带轮的轴向固定是靠1、2间的轴肩和轴端当圈。 双向固定 设计:潘存云 设计:潘存云 设计:潘存云 设计:潘存云 无法采用套筒或套筒太长时,可采用双圆螺母加以固定 轴肩的尺寸要求: r C1 或 r R b≈1.4h(与滚动轴承相配合处的h和b值,见轴承标准) D d r R 轴端挡圈 双圆螺母 D d C1 r h≈(0.07d+3)~(0.1d+5)mm 装在轴端上的零件往往采用轴端挡圈固定。 C1 D d r 取值见P119 D d r R h h b 设计:潘存云 设计:潘存云 设计:潘存云 设计:潘存云 轴向力较小时,可采用弹性挡圈
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