第10章 列车运行仿真和其软件.pdfVIP

第十章 列车运行计算系统 1 第10章 列车运行计算软件系统 • 10.1 列车运行仿真计算 • 10.2 国内列车运行计算仿真系统 • 10.3 国外列车运行计算仿真系统 列车运行计算软件 • 核心算法 • 系统结构 • 主要功能 • 应用范围 • 发展趋势 列车牵引计算的特点及其发展 4 列车模拟计算过程考虑要点  计算方式：手工或自动  列车的处理：点或带  坡道处理：化简或不化简  时钟推进方法：等步长法或事件表法  停车处理算法：回退或不回退  列车运行模式：节能、节时或定时优化  其它：多列车间运行的相互影响，供电系统负 荷，信号机布局等 5 系统仿真的推进 • 时间步长法 以固定的时间间隔进行驱动； • 事件步长法 按下一类最早发生事件的发生时间推进。 △t 6 列车运行过程计算模型 • 目标函数 下一个时间步长的机车工况/手柄位 • 约束条件 运行时分约束； 运行限速约束；信号约束； 运行进路约束； 机车操纵基本规则的约束； 运输组织规则约束； 列车运行模式约束。 7 等时间步长法列车运行模拟的基本流程 根据限速、线路条件、列车编组和运 行时分确定机车工况/手柄位 计算机车牵引力或制动力 计算列车阻力 计算列车单位合力 计算列车加速度 计算列车在时间步长末的速度、距离 和能耗 8 开始 开始 获得速度，位置， 获得列车重量，速度， 时间，限速 位置，时间，限速 确定列车操纵手柄位 计算列车基本阻力 计算列车附加阻力 推进时间步 计算列车状态数据 长 计算列车牵引力 数据存储 计算列车制动力 计算列车加速度 N 到达模拟 终点？