约克机组培训研究.ppt

課程安排 培訓目標 螺杆壓縮机發展歷史 螺杆壓縮机壓縮過程 螺杆壓縮机能量調節 什么是容積比Vi？ 滑閥和滑止閥 雙螺杆壓縮机的重要部件 RWB Ⅱ系統部件 問題 工业冷冻机组命名 RWF 222 B Frick RWBII 雙螺杆壓縮机組 命名： RWB II 316 H 培訓目標 螺杆壓縮机的發展歷史 1960’s 申請專利 法國發明家--Bernard Zimmern 目前生產厂家有: Daikin; APV-Hall; McQuay 1930’s 申請專利 瑞典 發明家--Alf Lysholm--SRM 目前生產厂家有: Trane; FRICK; Hitachi; Dunham Bush; Grassokab; Refcomp; Bitzer FRICK發展歷史 FRICK發展歷史 Frick RWBII 雙螺杆壓縮机組特點 工業用螺杆壓縮机，開式電机驅動，可靠性强 采用了世界領先的容積比無級調節技術 (Vi=2.2?5.0節省了由于壓縮机過壓縮、欠壓縮造成的功耗損失) 無級能量調節 (10 - 100%) 最先進的轉子型線設計 微電腦控制面板 高效、耐磨的滾柱軸承 設計壽命超過100,000 小時 L10 平衡活塞設計 Frick RWBII 雙螺杆壓縮机組特點 高標准的軸封設計 三級油分离器 (3 to 5 ppm) 正常運行時無需油泵，從而一進步節約能耗，提高可靠性。 設計、試驗均符合 ASHRAE 規范。 多种油冷卻方式供選： 噴液式油冷卻 水冷式油冷卻 熱虹吸式油冷卻 低噪聲壓縮机 壓縮過程 壓縮過程 壓縮過程 壓縮過程 壓縮過程 螺杆式壓縮机 螺杆式壓縮机屬于容積式壓縮机 螺杆壓縮机的壓縮過程可与往复式的相似 吸气過程 吸气腔關閉 壓縮 壓縮(繼續) 排气開始 排气結束 螺杆壓縮机与活塞壓縮机的比較 螺杆壓縮机与活塞壓縮机的比較 YORK 螺杆壓縮机能量調節 能量調節的方式 滑閥控制法1 滑閥控制法2 滑閥和滑止閥控制法 柱塞閥控制法 滑閥控制法1 滑閥卸載 利用滑閥通過微電腦控制中心， 單台机組能量控制可達到100% –10% 左右。 机組卸載啟動 滑閥靠油壓控制 滑閥上載(滿負荷) XJS/XJF 微電腦控制上載電磁閥 油壓驅動滑閥動作 壓縮机上載 滑閥部分上載 XJS/XJF 微電腦控制上載電磁閥 油壓降低 油壓驅動滑閥動作 壓縮机部分上載 部分制冷劑返回吸气口再循環 滑閥完全卸載 XJS/XJF 微電腦控制卸載電磁閥 油壓釋放 油壓驅動滑閥動作 壓縮机完全卸載 大部分制冷劑返回吸气口再循環 滑閥控制法2 滑閥和滑止閥控制法 容積比是如何調整的？ 柱塞控制法 什么是容積比 (Vi)？ Pi =壓縮比 Pd = 排气壓力 Ps = 吸气壓力 Vi =容積比 Vs = 吸气容積 Vd = 排气容積 什么是容積比 (Vi)？ 什么是容積比 (Vi)？ 什么是容積比 (Vi)？ 練習題 假設: 壓縮机吸气壓力為2.02bara, 排气壓力為16.44bara, 壓縮過程中 k=1.30; 求：壓縮机此時的容積比為多少？ 壓縮机容積比 往复式壓縮机排气壓力由排气閥控制 螺杆壓縮机無排气閥片，排气口的位置決定排气過程開始 對于固定容積比的螺杆壓縮机，一旦机組選定，其容積比就固定下來，無法變動。無論工況如何改變，螺杆壓縮机將正常工作，只是壓縮机功耗降增加，效率降低。 對于可變容積比的螺杆壓縮机，根据工況改變， 壓縮机容積比做相應調整，保証机組高效運行。 系統容積比 吸气溫度由蒸發溫度決定 排气溫度由冷凝溫度決定 吸、排气溫度隨環境和蒸發溫度而變化。 雙螺杆壓縮机重要部件 陰、陽轉子 高效、 耐磨滾柱軸承 滾珠止推軸承 平衡活塞 軸封 聯軸器 TB WOODS的彈性CH聯軸器，應用于在600馬力以內的大多數設備中。它包括兩箇驅動輪轂和一個松弛的、齒輪型HYTREL驅動間隔器。這個組合式輪轂，通過緊固制動螺釘夾到軸上。扭矩通過彈性齒輪從電動机上傳出，齒輪可以在輪轂之間自由浮動。 聯軸器 THOMAS DBZ系列聯軸器用于600馬力以上的設備，該聯軸器包括兩個驅動輪轂，和一個柔性的金屬盤驅動間隔器，該間隔器用螺栓与兩個輪轂相接。一個柔性鋼盤組件作為驅動元件，位于電動机和壓縮机輪轂之間，防止在電動机和壓縮机之間的軸端浮動。 油分离器 將油和制冷劑分离 起到儲油槽的作用 內設有電加熱器 油泵 預潤滑油泵 循環全潤滑油