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朗逸手动空调不工作 经销商名称：吴江德宝 编写人姓名：侯伟康 1故障车辆信息： * ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 车型：朗逸 行驶里程：53400 生产日期：2010.08.09 发动机号：CFN068505 车架号：LSVAG4180A2438838 故障现象描述 ▲ 故障现象： 启动车辆，按下AC 开关，空调离合器不吸合，空调启动不了 ▲ ▲ 故障数据: 手动空调无故障代码和数据 照片： 故障原因分析： 相关部件原理： 按下空调控制面板J301上的AC开关后，J301输出空调启动信号给发动机控制单元，当发动机控制单元接收到空调启动信号及根据高压传感器传来的压力信号后，来控制空调继电器（J52 ）对空调离合器进行供电。 可能的故障原因： ▼ ▼ ▼ ▼ 制冷剂（r134a）不足或者泄露 空调开关或者线路故障 空调各传感器和压缩机故障 其他原因切断空调 诊断排查思路： 诊断思路简述： 首先检查空调管路里面有没有制冷剂。经检查制冷剂正常。于是拔下空调电磁离合器的线插头，检查供电电压和接地线是否正常。经检查接地线正常，而启动空调后并无供电电压。检查各保险一切正常 。 诊断过程简述： 通过以上分析，于是拆下空调控制面板后测量，30号，15号供电电压正常。接着测量J301的T １６j/1号针脚给发动机控制单元的输出信号是否正常。用万用表检查，按下AC开关为电瓶电压，关闭AC开关后为OV ，说明J301对J220的信号输出正常。接下来检查G65工作是否正常。经测量G65的T3x/3号针脚的电压（关闭点火开关电瓶电压，延迟一分半钟后变为0V。打开点火开关及启动车辆都是电瓶电压。 ）正常。测量G65的,T3X/2针脚的信号为一个矩形方波,(为一个12V 的间隔4.4 ms的矩形的波，没启动空调),和别的空调无故障的车辆进行比较，波形正常 故障原因确定： 故障原因： 最后拆掉雨刮臂，拔出发动机控制单元测量T80/42的针脚的信号（由J301输入AC开关信号），发现在按下AC开关后，信号电压为0V。而正常的应该是12V。于是断定故障出现在这根导线。 维修方案与过程： 维修方案的确定： 经测量这根导线为断路。于是先检查线插头，拆下仪表板右边的工具箱，检查发现T10黑色插头并没有完全插到底。有一些松动,到此问题就在这里基本上解决。 维修过程与结果： 由于插头针脚松动导致J301的信号传输不到发动机控制单元,巧合的是T10黑色插头别的针脚都连接到了（其中有J301的30，15号供电线针脚），就是这根线的阵脚没有连接好。插头插紧后故障排除 思路总结和经验分享： 维修思路总结： 针对以上故障的解决过程和处理方法，在维修过程中能够让我对朗逸手动空调有了更深的了解，所以在这里和大家分享一下，不管是空调还是发动机或者汽车任何系统，都应该严格按照维修手册和维修资料进行维修操作。这样才能更快和更专业的排除故障，谢谢大家、 吴江德宝汽车销售服务有限公司 侯伟康 2012.9.1 *
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