汽车原理与结构-总体构造与行驶原理.pptxVIP

上次课内容回顾： 一、汽车及汽车工业 ●二战以后以美国、德国、日本为代表的汽车 大国引导汽车发展潮流。 ●近十年期间及今后五年，是我国汽车工业飞 速发展的重要阶段。入世以后，为民族汽车 工业注入了活力，2010年中国一定要步入世 界汽车强国的行列。 二、汽车的危害 ●交通安全 ●能源消耗 ●环境保护 共25页 第1页 三、我国汽车型号编制 1988年国家颁布的国家标准GB9417-88《汽 车产品型号编制规则》规定，汽车型号表明汽 车的厂牌、类型和主要特征参数等。 ●车辆分类：八类，阿拉伯数字表示（1～9） ●主参数：总质量（1、2、3、4、5、9类） 总长度（6，客车类） 总排量（7，轿车类） ●编制规则 TJ7100； CA7226L等 共25页 第2页 第二章 汽车总体构造与行驶原理 虽然现代商品化汽车类型繁多、结构复杂， 涉及机械、冶金、制造、电子、橡胶等行业。 目前世界各国生产的汽车仍是以活塞式内燃 机为动力的常规构造形式，主要由发动机、底盘、 车身、电气及辅助四大部分组成。 汽车的行驶则必须满足驱动条件和附着条件。 共25页 第3页 §2.1 汽车总体构造概述 一、基本组成 一般车辆可分解为发动机、底盘、车身、电 气及辅助部分四大主要组成部分。 ●发动机：汽车的动力源，最常用的是四冲程活 塞式内燃机 ●底盘：车辆形式及其他功能实现的基体 ●车身：以车架为主体，可根据需要造成客车、货车、特种用途车等； ●电气控制和其他辅助部分 构成汽车的不可缺少的内容。 共25页 第4页 总体构造：●发动机 ●底盘 ●车身 ●电气 解放CA1091型货车 解放CA1091型 货车模型 总体 1、汽车的总体构造 发动机 车身：前板制件、车厢 底盘 电气及其他 共25页 第4页 构造实例 二、发动机 将燃油化学能变成热能，最终获得机械能。 1、常见汽车发动机类型 ●内燃发动机 活塞式内燃机、涡轮式燃气轮机 ●电动发动机 蓄电池、燃料电池、复合式等 ●喷气式发动机 目前未见商业化，喷气式样车曾在1997.10 创下 1222.73km/h的陆上车辆最高时速。 共25页 第5页 四缸汽油发动机 2、往复活塞式发动机 常用往复活塞式发动机按其使用燃料不同， 可分为汽油机和柴油机两类，分别适用于不同功 能的车型。 ●汽油发动机 体积小，噪声低，功率相对较小，适合中小 型城市用车。 ●柴油发动机 功率大，常用于大型车辆。 随着制造技术的进步，柴油机的体积不断减 小，由于它优越的性能，现代一些轿车也了采用 柴油机动力。 共25页 第7页 3、四冲程活塞往复式内燃机 汽油机和柴油机的工作原理完全一致（四个行程： 进气、压缩、作功、排气），通称为往复活塞式四冲程 内燃发动机。 两者的不同之处： ●气体混合方式的区别 汽油机的燃料与空气是在燃烧室外常温常压混合； 柴油机则利用高压泵将燃料、空气注入在燃烧室内高温 高压混合。 ●点火的区别 汽油机用电火花点火； 柴油机利用高温高压自燃。 共25页 第8页 4、二冲程内燃机简介 二冲程内燃机是发动机的早期的产品，中国 市场在20世纪80年代末基本淘汰。 二冲程内燃机具有制造简单、成本低、输出 角速度均匀、结构轻等特点，曾广泛应用于微型 车、摩托车等领域。 由于耗能大、环保性差，与当今汽车发展的 趋势相违背。 本课程只介绍四冲程发动机。 共25页 第9页 三、底盘 底盘是汽车成为运载工具的基体，不同功能需 求的车辆其底盘构造有很大区别。一般结构中，汽 车底盘包括： ●传动系统 离合器、变速器、主轴系统及驱动桥等。 ●行驶系统 车架、车桥及车轮、悬架等。 ●转向及制动系统等 另外，底盘中的车架还是汽车所有部件、总成、 配置设备等的安装与支撑的基体。 共25页 第10页 底盘传动系统常见组成及布置示意图 1离合器 2变速器 3万向节 4驱动桥 5差速器 7半轴 8传动轴 前轴 后轴 发动机 共25页 第11页 汽车底盘结构简图 捷达轿车车壳造型图 前保险杠 后保险杠 车顶盖 车仓 车门 共25页 第12页 壳体（车前板制件、车箱等）及附属装置（各种防护等） 四、车身的组成 4、电气及辅助部分 ●各种控制电路 点火、照明、信号、刮水、空调及智能化系统 ●汽车仪表 速度、里程、油量、档位显示、冷却温度及