燃气管网的水力工况两课时解决方案.ppt

管段4-8和管段4-3-7（管段4-3-10）并联阻抗a4的计算 管段1-11和管段1-4-8（管段1-4-10）并联阻抗a1的计算 as=a1=1.15a0 2、事故工况下的供气量 以Pn=5a0Q2代入，可得 结论：低压环网在事故工况下，流进环网的燃气流量是计算流量的64%，大大高于高、中压环网的22.5%和34.5% （1）管网的总供气量 事故工况下，P1和计算工况时相同，流入点1的流量为x(4Q)。 QS=4xQ=2.55Q （2）事故状态下各用户的供气量 节点1 事故工况下用户11得到的燃气量为0.5Q，这是因为事故工况下点1的压力不变。 在沿管段1-4所通过的流量为 x11=1 节点4 节点3 节点2 节点9 管段2-9的流量等于由节点9送往用户10的燃气量。 即用户10在事故工况下的流量等于计算流量的39.6%（计算工况为0.5Q）。 分 析 事故状态下不同位置用户燃气流量变化 不同用户的燃气量减少程度有显著差别 离环网供应点（调压站）越近，燃气量减少的量越少 反之，越远则减少量的越多。 x11=1 x8=0.789 x7=0.579 x6=0.484 x10=0.396 用等压降计算支管时用户的供气量 所有用户支管压力降均相同（取0.25Pn）情况下的供气量 支管压力降（包括燃具前的压力0.75Pn） 两种方法供气量比较： 大多数用户得到的燃气量几乎相同，只有末端用户用等压力降计算46%，大于用全压力降计算（39.7％）。 Qs Q4-8 Q3-7 Q2-6 Q10 Q11 全压降 2.55 0.789 0.579 0.484 0.396 0.5 等压降 2.57 0.802 0.567 0.471 0.46 0.5 1-用全压降计算枝管时用户供气量曲线 2-用等压降计算支管时用户供气量曲线 结 论： 等管径低压管网可以满足供气可靠性的要求。 三、提高输配管网水力可靠性的途径 1、管网系统应有两个或两个以上的供气点以防供气中断 向大用户、调压站以及小区居民用户供气时，都应双侧供气；高、中、低压管网都要连成环形。 如果管网系统是由几个压力级组成，则应设一定数量的连接点（即调压站）以保证多点供气。 2、如果存在天然或人工障碍 低压管网最好分区布置，而不要连成整体系统，但每一独立区至少应有两个调压站； 各调压站的出口可用同径管道以最短的线路互相连接，以保证当一个调压站关断时由另一个调压站供给必要数量的燃气。 3、对于高压管网 如果高、中压管网只有一个环时，可采用相同或相近的管径，并留有一定的压力储备，以提高事故情况下的通过能力。 对由许多环路组成的管网，整个压力降应当在沿燃气流动方向依次布置的各环路之间均匀地分配，并且每个环应由管径相同的管道构成。 管网中环路越多，则压力储备可以减少。 4、对于低压管网 低压环网可按单位长度压力降为常数进行计算，而相邻管段直径不能相差很大，否则在事故情况下就不能保证供应一定的燃气量。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * ①通过季节性调节起点压力，可大大缩小燃具前压力波动范围； ②白天x在0.3以上 P1＝1500Pa，+41%～－25%. P1＝1500Pa， +16％～0％。 ③ 夏季不降低调压器出口压力，仍保持为1500Pa，则 +16％～0％上升为 +41％～+24.5%。 管网起点压力根据在任意工况下燃具前的压力等于或接近额定压力而确定 取β=1，Pb=Pn；ΔP=0.75Pn，则方程为： 三、随管网负荷变化调节调压器出口压力时的水力工况 画出β=1时管网起点压力的最佳调节曲线和用户燃具前的压力曲线。 当β＜l时燃具前的压力曲线将高于β=1。曲线3为β=0.5时，斜线区表示随着β值的不同燃具前压力的变化范围。 第三节 高、中压环网的水力可靠性 城市燃气管网的水力可靠性 当管网中的某一管段发生故障时，整个管网通过能力的减少是在许可的范围之内，则认为系统是可靠的。 燃气管网系统的两种设计理念 等管径设计 等压降设计 一、等管径设计，事故工况下的供气能力 特点：整个高、中压管网由同一管径的管道组成。具有施工管理、维修方便的特点。 压降公式： PA、PB—管段起点和终点的燃气压力； k—与燃气性质有关的系数； a0—管段的阻抗。 环网的特征： 各管段的直径均为d 长度均为l 管段1