w3-3第三节物流系统分析.ppt

一、物流系统分析的概念 物流系统分析是对物流系统各功能部分的内在联系进行的分析活动。 调研、分析、比较和数据处理，进行仿真试验。 寻求最佳的物流系统方案。 二、物流系统的三阶段考试 1、物流系统规化 定义系统、明确目的、确定目标 道路系统规划： 新安江路由西向东穿越服装特色街区，杭海路定为步行街，与新安江路交叉口处形成下穿式立交，同时在街区内开辟了南北向16米道路和沿新开河20米道路，分别联接秋涛路和采荷路， 规划在此基础上使服装特色街区形成了快速路(秋涛路、新安江路)—城市次干道(凯旋路、采荷路)—城市支路(16—20米级)—街区内部道路(12米)四级道路系统。 　　杭海路成为步行街，车辆将分别在东西两头被截流，规划在东西两处布置社会停车场，解决该路段及市场停车问题，用地分别为0.19公顷和0．24公顷(含机动车和非机动车)，机动车停车位110辆，非机动车停车位500辆。 街区内部各区块按控制要求，商业设施0．45车位／每百平方米营业面积；办公、商务0，4车位／每百平方米建筑面积计：综合区块停车位158辆其中地面停车48辆，地下110辆：女装区块停车位90辆，其中地面停车30辆，地下60辆：男装区停车位70辆，其中地面停车30辆，地下40辆：  精品服饰区块停车位252辆，规划新增其中意法服饰城地面停车55辆，地下停车97辆，地面停车30辆，地F70辆：童装区块90辆，地面30辆，地下60辆：服装辅料区块，停车位190辆，其中地面40辆，地下150辆：  丝绸纺织与公共服务区块，停车位180辆，其中地面停车50辆，地下停车130辆。服装特色街区机动车停车位总数1030辆，其中地面停车275辆，地下停车755辆，自行车停车位总数6800辆。 功能区分 根据四季青街区现状商业功能的布局特点，将杭海路四季青服装特色街区分为十大功能区块。  分别是：女装区块：精品服饰区块：综合区块；男装区块：童装区块；丝绸纺织品区块：服务区块；服装面料及辅料区块：中心区块；服装生产区块。  规划杭海路中段将成为一条30米宽的步行商业街，其南侧有5米宽的非机动车道。围绕下沉式中心广场，结合男装、女装、童装各区块的划分，形成地厂女装特色街、地下男装特色街和地下童装特色街。  杭州意法服饰城与中洲大厦之间的路形成精品街，女装区块与综合区块的连接段形成丝绸街。整个杭海路四季青服装特色街区， 临杭海路为店面主营零售，其两侧腹地为市场，主营批发，形成“前店后市”的格局。 整个服装特色街区—至三层为商业层面，四至六层为商务、仓储层面，形成”上办下商“的布置。 2、物流系统设计 对各种替代方案进行筛选，进行系统分析。 例：托盘自动化输送系统的研究 ?托盘自动化输送系统是自动化仓库的重要组成部分，它具有氢各物流站衔接起来的作用，在衔接人与工位、工位与工位、加工与存储、加工与装配等物流环节的同时，也具有物料的暂存和缓冲功能。 通过对托盘自动化输送系统的合理运用，可使各工序之间的衔接更加紧密，提高生产效率，这是物流环节中必不可少的调节手段。 在自动化仓库的出入库系统中，托盘自动化输送系统的功能一般包括输送、接收、处理和存储物料，通常还包括完成尺寸检查、称重和自动识别等功能。 把托盘货物从甲地输送到乙地，完成托盘及物料的时空转移功能，而其他功能都在这一过程中得以完成。托盘自动化输送系统通常分为以下几种模式： 1）输送机模式 所谓输送机模式，就是由各种自动输送机组成的托盘自动化输送系统。托盘输送机有辊道式、链式、滚轮式、板式、升降台等多种形式，在自动化仓库系统中，为了满足系统对托盘货物中能力要求，一般选用运输效率较高的辊道式，链式输送机组成托盘自动化输送系统。 根据自动输送的需求，可以用单一的类型的输送机组合成具有特定功能的托盘自动化输送系统，也可以根据需要，由几类输送机混合组成具有特定功能的托盘自动化输送系统。 2）往复穿梭车模式 往复穿梭车是一种新型的有轨物料搬运车，在固定的轨道上快速穿梭运行，完成物料的搬运工作。在一些特殊条件下，由往复穿梭车组成的自动化物料搬运系统，十分简洁和方便。 如在多巷道的立体库外面，为了完成托盘出入库自动化作业，通常需要托盘相对于巷道作横向输送，采用往复穿梭车来实现是一种理想的模式。 3）环形穿梭车模式 采用环形穿梭车即可将托盘进行横向输送，也能进行纵向输送，可以多台穿梭车同时工作，输送能力较强。 4）AGV模式 采用AGV构成的自动化输送系统AGVS，可将托盘进行柔性化输送，输送距离较远。 输送模式分析 1）输送机模式 输送机模式的优点是：a、为连续输送方式，输送能力大。可以不间断地进行输送，其装载和卸载均是在输送过程不停顿的情况下进行的，不必历空载回各而导致输