2013年7月份质量月报.pptVIP

七月份质量安全月报;问题产生单位：汽车板块装配班;问题2：图号为：8600115-HJA04 翻转支架转轴，每台2件，共20件。 勾臂式垃圾车翻转支架转轴，经检验发现此轴轴头螺纹规格与设计图纸不符。设计要求为：M30*1.5，实测为：M30*3.5。共计20件。 最终处置结论：为严肃公司管理制度，惩戒当事人及再次告诫全公司人员，结合汽车板块实际工作情况，经公司决定： 1、汽车板块负责人李东升，对整个板块工作监督管理不到位，相关问题虽提出，但整改不力，跟踪落实情况不力，致问题再次发生，对此事负有主要领导责任，现给予罚款500元，全公司通报批评处理。 2、汽车板块研发部胡新春，对部门图纸收发工作监督管理不严格，没有要求下属做好图纸收发记录，工作无跟踪检查，对此事负一定责任，给予罚款200元，全公司通报批评处理。 3、汽车板块生产车间詹昌顺，没有按板块领导及部门领导要求做好图纸收发记录，现场管理不严，检查力度不够，缺乏沟通，发生问题不勇于承担责任，及时上报，反而进行推诿，找理由，不对问题进行反思，对此事负责一定责任，给予罚款100元，全公司通报批评处理。 4、汽车板块生产车间叶智、研发部王彩云，对图纸收发记录不全，工作责任心缺乏，工作失职，经汽车板块负责人结合实情综合评定后反馈，公司决定给予口头警告处分，全公司通报批评。;问题3：　　　 图号为：5168ZYS-0104002 连接板，共1件。 压缩式垃圾车连接板，经检验发现此连接板与配套的总成件不配套，无法装配。 　 　 经工艺部门确定，此连接板已无法满足使用要求，建议报废或将此连接板分解再利用。 因此车为试制车，部分零部件尺寸还需进一步确认，建议工艺部门先确定好此连接板具体尺寸后再重新补料重做一件。 最终处置结论：已重新补料重做。另，请设计及工艺部门审图时需更加严格。;问题4：　 　 　 图号为：8502006-HJB10 车厢边板，共1件。 　　 餐厨车车厢边板，经检验发现此边板尺寸与图纸不符，设计尺寸为：3300*1040，实测尺寸为3300*（1031—1020）。 工艺部门意见：此板在满焊后不影响整体外观，能满足使用要求，同意使用。 最终处置结论：同意使用，焊缝过大处加塞少量焊条予以满焊。一线生产员工责任心需加强。 ;问题5： 钩臂梁，图号为：8601201-HJA04。 图纸要求该钩臂梁两侧需钻通孔，尺寸为Ф60mm，上公差+1，下公差+0.5，实际测量该钩臂梁两侧通孔尺寸为66mm，与设计图纸不符。共10件。 工艺部门意见：此为工艺预留装配间隙。 最终处置结论：质量安全部检验依据为设计图纸，工艺部门若对设计图纸上所要求尺寸在制作时做出更改，请提前告知质量安全部。 ;问题6： 1.本月19～20日对江苏苏中建隆钢构为湘潭垃圾电厂余热锅炉已制作的图号83M07-2-31-0与图号83M07-2-37-0箱型梁各4件（均为对称制作各2件）进行检验，按图纸检验合格。 2.本月21日下午对湖北达瑞机电为湘潭垃圾电厂余热锅炉已制作的图号83M07-2-31-0与图号83M07-2-37-0箱型梁各4件（均为对称制作各2件）进行检验时，发现牛腿与翼缘板高度实测250mm,图纸尺寸为240mm，湖北达瑞解释说采购回来的槽钢为25#，所以牛腿尺寸更改为250mm；但是生产技术部未下达材料更改通知，而且江苏苏中建隆钢也未接到材料更改通知，造成江苏苏中建隆钢制作的图号83M07-2-31-0与图号83M07-2-37-0箱型梁各4件（均为对称制作各2件）接图纸执行。; 3.经核对图纸，图号83M07-2-11-0箱型梁4件与图号83M07-2-13-0H型梁2件及图号83M07-2-14-0H型梁2件，都是按图纸尺寸为240mm制作，未更改。 鉴于上述问题，环境板块生产部没有下达正式材料更改通知给江苏苏中建隆钢构与湖北达瑞机电，造成材料的浪费与工作量的增加。 最终处置结论：环境板块工艺部门尚未给予回复。;问题7：湖北鄂南起重运输机械有限公司驻合加公司检验员叶工上午在铆焊一班检验在制的LD10t-22.5m电动单梁起重机时发现主梁内部焊缝，焊接不规范，焊高大小不一，间断焊长度不一致，并口头告知铆焊一班张文森班长，但是未按要求整改；鄂南起重驻合加检验员叶工已下达工作联系单到我部门，如不按图纸与工艺要求保证焊接质量，将预以停工整改。 注：2013年7月10日也对生产技术部詹经理下达过一次工作联系单（LD10t-22.5m电动单梁起重机），但整改没有到位