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郑颖人 院士 演讲PPT茅以升与国际会议 有限元极限分析法在隧道稳定分析中应用
The application of FEM limit analysis in the stability analysis of tunnels有限元极限分析法在隧道稳定分析中的应用;;Principles of FEM limit analysis
有限元极限分析法原理(用数值计算求极限分析); 1975, Zienkiewicz put forward FEM strength reduction.;Traditional failure mechanism of tunnels
(传统的隧道破坏机理);Modern failure mechanism of tunnels
(现代的隧洞破坏机理);Crack surface of deep-buried tunnels
(深埋隧洞的破裂面);;Analysis on the comparison of model tests and numerical simulation(模型试验和数值模拟的对比分析) ; Results of model tests and numerical simulations
(模型试验的数值模拟和试验结果的对比分析)
极限荷载 最大距离;Identification of the location of crack surface of deep-buried tunnels(深埋隧洞破裂面位置的确定方法);Failure state of homogeneous tunnels
(均质隧洞的破坏状态);Monitoring of failure of deep-buried tunnels(深埋隧洞破坏的现场监测);Crack surface shallow-buried tunnels(浅埋隧洞的破裂面在拱顶);Failure process and divide between shallow- and deep-bury of different buried depth(不同埋深隧洞的破坏过程与深浅埋分界线);With the increase of buried depth,
Pressure arch of shallow-bury forms
gradually.(形成浅埋压力拱);;Failure mechanism of rectangle tunnel
(矩形隧洞的破坏机理) ;? Collapsed balance arch forms
after the lateral failure.
破坏后形成平衡拱;Failure process of joint tunnel;Joint of 45 o;Safety factors of tunnel under different
joint angles
(不同节理倾角时隧洞的安全系数);Problems existing in present tunnel design(现行隧洞设计存在的问题);Problem Ⅰ ;Elastic modulus has great influence on the displacement;Problem Ⅱ ;以安全系数为围岩稳定标准的优点
Adopting the safety factor of surrounding rock as standards:
★ It has strict mechanic basis.
有严格的力学基础
★ Stability has unique standards.
稳定有统一标准
★ It would not be affected by deformation parameters of rock and soil.
不受岩土参数影响;Calculation of shear safety factor of loess tunnels(黄土隧洞剪切安全系数的计算);? Calculation examples
dwelling carven (居民洞室)
? Engineering conditions
? Loess tunnel without lining: the span is 3m; the side wall is 1.5m high and buried-depth is 30m.
? Arch height are 0.0, 0.5, 1.0, 1.5 and 2.0m.
? Mechanical and physic
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