xx路段一级公路第四合同段工程施工组织设计.docVIP

xx路段一级公路第四合同段工程 施工组织设计 一、编制依据和编制原则 编制依据 1．1．1 _xx路xx至xx段一级公路第四_合同段招标文件。 1．1．2 _xx至xx段一级_公路招标办公室提供的补遗书、标前会以及对投标人书面提问的答 1．1．3_xx至xx_段一级公路招标办公室组织的现场踏勘及考查情况介绍。 1．1．4 交通部公路工程预算定额及基价表以及公路工程机械台班费用定额和公路基本建设工程概算、预算编制办法。 1．1．5 现行公路系统的相关标准、规范、规程及国家和地方的法规等。 编制原则 1．2．1 遵循招标文件标准条款的原则，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范进行编制。 1．2．2 遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的技术规范及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程质量优良。 1．2．3 坚持质量第一的原则，实事求是地确立合理的工期，周密的劳动组织，优化施工方案，通过切实可行的施工方法、精良的施工队伍、可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高速高效地完成本合同赋予的全部工作内容。 1．2．4 坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，坚持科学组织、合理安排均衡生产，用工程项目管理法组织本工程的施工，通过与业主监理和设计单位充分合作，实现人力、机械、物资、方法的最佳组合。 1．2．5 尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩临时设施规模。搞好文明施工，为业主服务，向建设单位移交一个优良、放心的优质工程。 1．2．5 尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩临时设施规模。搞好文明施工，为业主服务，向建设单位移交一个优良、放心的优质工程。 二、工程概况 工程简述 _xx路xx至xx_段一级公路穿行于_xx中西部_的低山丘陵之间，是_xx省公路网主框架“三纵、三横、一环”中_xxxxxx公路中的重要一段。路线起自_xxx，3途经_xxxx，xxxxx，xxxxxx_终点至_xx_全长_3.776_公里，共分_四_个合同段。本工程为第_四_合同段，起迄点桩号为_K24+800～K34+768_，合同段内主线长_9.968_公里。 本合同段内共有大桥_1_座、中桥_2_座、小桥_3_座、天桥_1_座、分离式立交_1_座、通道_4_座、涵洞_19_座，另外还有线外涵、边沟涵及改沟、改路工程。 本段路基采用整体式断面，双向_四_车道，平原微丘区一级公路标准，路基宽_25.5_米。 桥涵设计荷载汽车2_10_，挂1_20_。设计洪水频率为_1/100_。 沿线地形、地质、气象、水文等自然特征 2．2．1 地形、地貌 本段工程所经地带可分为两个地貌单元，即低山丘陵区和冲洪积平原区。_xxx（K24+100）_至_（K31+500）_为_低山丘陵区_，该路段地形起伏较大，土薄水缺，常见基岩裸露，_（K31+500）_至终点为冲洪积平原，地形较为平坦。 2．2．2工程地质 本路线所经地区的工程地质条件较好，大部分地段处在沉积岩区和第四系冲洪积区，地质勘察表明地下土层大部分为低液限粘土，砂类土及碎石土等，基岩多为风化程度不同的片麻岩和灰岩，岩层较完整。路经区域为_6_度地震烈度区。 2．2．3 气象 沿线所经地区气候属_大陆性季风_区，一年四季分明年平均气温_12.8_℃，极端最高气温_40_℃，极端最低气温_-20.7_℃，年平均降雨量_691.4_mm，年平均霜期_178.5_天，结冰期年平均_78_天，年平均冻结深度_29_cm。 材料供应、水 电、交通及环境条件 本合同段路基填土石方量大，多数取自线路挖方段挖方，部分填方需由设置在沿线两侧的取土坑集中取土解决，最远运距约为_4.9_公里。 石料：当地沿线储量丰富，能满足本合同段需求。 钢材、木材可由省内供应。钢材由_xxxx供应；木材可考虑由_当地木材_公司供应。 黄砂：从_xx的康王河_采用。 水泥：拟从_xx等地水泥厂供应。 沿线农田水利设施较为完善，故本工程重点考虑取用沿线河、渠水源，局部采用打井取水解决，以保证生产和生活需求。 路线途经处电网发达，该工程着以社会电源为主以自备电源为辅的原则。 本合同段区域内交通条件相对较差，特别是_K24+800至K32+000_段，多为乡间土道，所有筑路材料进场必须修建临时道路和可利用的乡道加宽及修建临时便涵，沿路线修筑全线贯通的施工便道，以满足施工需要。 主要实物工程量 2．4．1 路基土石方工程 路基挖方： _463.773_千立方米 路基填方： _457.337_千立方米 2．4．2 路面工程 16厘米厚水泥砂砾底基层： _235.