道路交通视错觉现象的预防及应用-沈阳建筑大学学报.PDFVIP

２０１４年４月 　　沈 阳 建 筑 大 学 学 报 （社 会 科 学 版 ） Ａｐｒ．　 ２０１４ 第１６卷第２期 　　ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳｈｅｎｙａｎｇＪｉａｎｚｈｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＳｏｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｖｏｌ．１６，Ｎｏ．２ 　　文章编号：１６７３－１３８７（２０１４）０２－０１２６－０５ ｄｏｉ：１０．１１７１７／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－１３８７．２０１４．０２．０５ 道路交通视错觉现象的预防及应用 １ ２ 孙宝芸 ，董　雷 （１．沈阳建筑大学土木工程学院，辽宁 沈阳１１０１６８；２．沈阳建筑大学建筑与规划学院，辽宁 沈阳１１０１６８） 摘　要：在阐述道路交通中常易产生的视错觉现象及其原理的基础上，分析了视错觉现象 对道路交通的影响。有针对性地提出了路线设计和景观设计的一些方法，旨在对视错觉 现象进行预防和改善，同时提出了利用视错觉现象所设计的视错觉减速标线等交通安全 设施的原理和方法。 关键词：道路交通；视错觉；交通安全；预防；应用 中图分类号：Ｕ４９１．２　　　文献标志码：Ａ 表１　驾驶员视野范围与行车速度的对应关系 一、驾驶过程中的视错觉现象 －１ 注视点在汽车前方／ｍ 视野／（°） 行车速度／（ｋｍ·ｈ ） 在道路交通系统中，驾驶员可以通过视觉、 ４０ １８３ ９０～１００ 听觉、触觉、味觉、嗅觉等多种感官来接收信息。 ７２ ３６６ ６０～８０ 其中视觉机能是最为重要的，因为视觉能给驾驶 １０５ ６１０ ４０ ［１］ 员提供８０％的交通情况等信息 。但是由于在 驾驶过程中受到心理、生理及外界环境等因素的 　　随着行车速度的提高，驾驶员视野变小，外 影响，驾驶员感受到的视觉信息与实际情况并不 界景物的相对运动速度增加，导致物体在驾驶员 相符，这就出现了视错觉现象。这里所阐述的这 视野内的作用时间变短。如果物体在驾驶员视 种视错觉现象并不是偶然的、个体的，而是在条 野内的作用时间小于０．４ｓ，驾驶员就无法发现 ［３］ 件具备时就会产生，并且很难通过个人的主观判 目标，达不到１ｓ，就无法分辨目标的细节 。 断去克服。 速度很高时，驾驶员的视点就会前移，驾驶 员对速度的敏感程度就会降低。如果长时间处 二、视错觉现象对道路交通的影响 于高速行驶中，驾驶员就会对速度产生一定的适 驾驶员在驾驶过程中经常会产生视错觉现 应性，再加上敏感性降低，就会产生高速不高的 象。据统计，在交通事故中由于视错觉而引起的 错觉。 ［２］ ２．空间错觉 事故占３６．８％ 。常见的视错觉现象有： １．速度错觉 驾驶员在行车过程中，对空间的判断也会产 驾驶员在驾驶过程中，对于速度的判断并不 生误差。同样的距离，如果光线条件不同，白天 是依据车速表，更多的是以