干作业法钻孔桩施工交底.doc

技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建铁路银川至西安线 第 1 页 共 9 页 交底编号 工程名称 新建铁银川至西安线桥梁工程 设计文件图号 施工部位 桩基施工作业技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容：本技术交底适用于YXZQ-3标段二工区桩基施工。 一、桩基作业施工流程 桩基干作业法施工流程 二、桩基施工 本施工标段区间段内桩基设计桩径为1.0m，1.25m，1.5m，2.0m共四种，混凝土等级为C40。 桥位于渭北黄土台塬区，地形相对较平坦，地势开阔。乾县南特大桥（DK71+444~DK73+290）桥址区地层主要为第四系上、中更新统风积黏质黄土。该土层底部分分布有一层古土壤，厚度约0.5~1.0m，浅棕红色，偶见小姜石。厚度大于70m，分布于第四系上更新统黏质黄土下部，棕黄-褐黄色，主要成份以粉粒为主，土质均匀，土体结构紧密，中间夹有多层浅棕红色古土壤。桥址区地表水不发育。地下水为第四系空隙潜水，赋寸于中更新统黏质黄土中，埋深17.6~30.4m。 漠谷河1#特大桥（DK74+741.13~DK77+484.87），桥址区地层主要为第四系全新统冲积粘质黄土、细圆砾土、卵石土、上、中更新统风积黏质黄土。其中35#、62#墩位置处有两处空洞，基础施工前因探明具体位置、大小及规模并进行回填夯实处理。DK74+641.65～DK335.56段为不良地质，属中级自重式湿陷类型。77#墩至80#桥台（银川台）因缺少地质钻孔报告，因此不在此范围内。标段桥址区地表水不发育，地下水位较低。 羊毛湾干渠中桥DK70+796~DK70+862，桥址区地层主要为第四系上、中更新统风积黏质黄土。该土层底部分分布有一层古土壤，厚度约0.5~1.0m，浅棕红色，偶见小姜石。厚度大于70m，分布于第四系上更新统黏质黄土下部，棕黄-褐黄色，主要成份以粉粒为主，土质均匀，土体结构紧密，中间夹有多层浅棕红色古土壤。 根据地形、地貌及地质情况，设计图纸及规范要求，结合现场实际施工条件，钻孔场地应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。埋设护筒 钻机就位 7）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经现场质检工程师自检，监理工程师复检测，符合规范要求后，方可进行下道工序。 6.成孔检测 钻孔完成后，采用测绳对孔深进行检测，测绳应经过效验，合格方可使用。测锤采用1kg重锤，底面直径不小于10cm，不得用钢筋等其它物品代替。孔径，垂直度采用探孔器进行检测，探孔器应有一定的强度和刚度、自重。钻孔深度达到设计孔深、孔径、孔位和孔形等要求后，确认满足设计要求，立即填写终孔检查证，并经现场监理工程师检测，符合规范要求后，方可进行钢筋笼安装准备工作。 7.掏土清孔 由于采用干作业法钻桩，可采用钻头在孔底保持深度不变的情况下进行正、反转进行清孔，将孔底虚土收入到钻头内进行掏土清孔。 8.钢筋笼的安装 钢筋笼在加工厂制作，现场进行拼接、安装。 钢筋笼制作用平车运至各桩位， 项 目 允许偏差（mm） 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100 2 钢筋骨架外径 ±10 3 主钢筋间距 ±10 4 加强筋间距 ±20 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20 6 钢筋骨架倾斜度 0．5% 7 骨架保护层厚度 ±20 8 骨架中心平面位置 20 9 骨架顶端高程 ±20 10 骨架底面高程 ±50 钢筋笼吊装入孔后不能及时灌注混凝土时，应该将钢筋笼提出孔外，重新放置钢筋笼时应对孔的完整性、沉渣厚度等项目进行检查。钢筋笼吊装时、入孔后要准确、牢固定位，平面位置偏差不大于5cm，笼顶高程偏差不大于±2cm。 9.导管安装 导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。 导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。 混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。导管安装后，其底部距孔底。灌注砼测深灌注砼时，，以控制导管埋深深度。如测不准确，导管提漏埋管过深拔不出或桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，。 根据测绳所测的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶