钢便桥操作平台脚手架施工方案.doc

钢便桥操作平台脚手架施工方案 1编制说明及编制依据 1.1 编制说明 为保证广州国际金融城起步区临江大道建设工程交通疏解总承包钢便桥施工中操作平台脚手架搭设、使用、拆除符合有关规范要求，特编制本方案，作为脚手架工程施工的原则性指导文件。 1.2 编制依据 1.2.1 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2011)。 1.2.2 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。 1.2.3 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)。 1.2.4 《临江大道交通疏解钢便桥施工图》 1.2.5 《地质勘查报告》 1.2.6 现场环境和条件。 2工程概况 工程名称：广州国际金融城起步区临江大道建设工程交通疏解总承包 建设单位：广州市重点公共建设项目管理办公室 施工单位：金中天集团港航有限公司 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 （1）、水渠两侧搭设操作平台区域边坡坡度1:10，水面宽60m，整个坡面平整无大的起伏。为满足桩顶盖梁施工，须搭建脚手架工作平台，本脚手架操作平台标高约7m，长18m，宽约20m，用Q235-A钢Ф48×3.5焊管搭设。 钢便桥操作平台平面图： （2）组织架构图 （3）安全救援应急措施 建设工程项目发生紧急情况后，救援现场指挥119；中毒及时报L=2.0 Q=1.2*(0.2*2.0*2+0.14*2+0.14*2)/2.0+1.4*3/2.0=2.916KN/m 双排Q＝ 1.458 KN/m Mmax= 1.458*2.0*2.0*1000000/8= 729000N.m 抗弯强度验算Mmax/W= 729000/5080=143.50N/mm2f=205N/mm2 满足要求。 4.3.4立杆稳定验算 立杆轴向力偏安全取大值 N=1.2*(0.149*2.0+0.2*2.0*2+0.14*2.0+0.14*2.0)+0.85*(1.4*3+1.4*0.8)=6.51KN N/ΨA=6.51*106/(0.251*4.89*100)= 6.9N/mm2f=205N/mm2 满足要求。 4.3.5扣件抗滑验算 由小横杆的荷载可知，其通过扣件传至立杆的荷载为1.14*2.0/2=1.14KN直角扣件或回转扣件的设计承载=8KN 满足要求。 4.4 脚手架搭设的一般要求 4.4.1 扫地杆 脚手架设置纵、横扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距垫板上皮≤200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 4.4.2 脚手架底层步距≤2m。 4.4.3 立杆接长 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步采用对接扣件连接。 对接时，对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。 搭接时，搭接长度不应小于1m，采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 4.4.4纵向水平杆 纵向水平杆设置在立杆内侧，横向水平杆的下部，与立杆用直角扣件固定，其长度≥3跨。 纵向水平杆接长 纵向水平杆可对接也可搭接。 对接时：对接扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不得设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头错开的距离≥500；各接头中心至主节点的距离≤1/3倍跨。 搭接时：搭接长度≥1m，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端≥100mm。 图2：水平杆对接接头布置 1 ≥500 ≤La/3 2 3 La La (注：1-立杆；2-纵向水平杆；3-横向水平杆) 4.4.5 横向水平杆 主节点处(水平杆与立杆连接处)必须设置一根横向水平杆，与立杆用直角扣件固定。主节点处两个直角扣件的中心距≤150mm。在每跨跨中设置一根横向水平杆，以便支承脚手板。 4.4.6 脚手板 脚手板采用钢筋网。脚手板设置在三根横向水平杆上。脚手板的铺设可对接平铺，亦可搭接铺设，具体要求见下图： 图3：脚手板对接、搭接构造图 130-150 ≥100 ≤100 ≥ 50 4.4.7 剪刀撑 剪刀撑的宽度≥6m，且≥4跨，剪刀撑跨越立杆的最多根数见下表。 剪刀撑斜杆与地面的倾角o 45o 50o 60o 剪刀撑跨越立杆的最多根数 7 6 5 剪刀撑