观音岩龙井变电站土建及设备安装工程投标技术文件.docVIP

施工方案 4.1 施工准备 4.1.1 技术准备 （1） （1） 施工前，我方在现场复测和固定路线。主要内容有：中线及其高程的复测，水准点复查及增设，横断面检查与补测等，以便合理进行土石方调配计划，选择最佳施工方案。路基开工前，进行路基放样，根据路线中桩、设计图定出路基边缘、路堤坡脚及路堑堑顶等的具体位置，定出路基轮廓，以便准确施工。 （2） 根据施工进度分期分段进行场地的清理工作，路基范围内的表层草皮、杂草、禾苗、树根、淤泥、软土及孤石等影响路基质量的废料、废物全部清除干净。填方地段的场地清除后进行平整，包括开挖渠排水，清除腐植土、淤泥杂草，耕地翻松压实，原地面平整压实、作业道路平整，坑塘、池、洞的回填及压实等。清理工作尽量采用机械施工，施工机械难以操作的地方采用人工作业。清理的腐植土运至指定的弃碴场填放。 （3）） 本工程路基填筑均采用符合要求的合格开挖料回填。填筑工作面进行场地清除和临时排水后，按规范要求进行翻挖压实或挖台阶压实等进行基底处理，经验收合格后，方开始进行填筑施工。路堤填筑前用路堤填筑料铺筑长度不小于100m的试验路段，通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。填筑方式遵循自下而上分层填筑的原则进行。自卸汽车运料至填筑工作面布料，推土机按摊铺厚度摊铺平整，松铺厚度不大于50cm，振动碾碾压密实。松铺厚度及碾压遍数通过现场试验择优确定。振动碾主要用25t以上大型振动碾碾压为主，对于边坡、边角等大型碾压机难以就位作业部位采用小型振动碾碾压和打夯机夯实。 有挡土墙等构筑物路段，在开工后立即进行施工，尽早将构筑物修建好，以便路基尽快形成。挡土墙的施工采用砌筑与填筑分层交替上升法进行，即先砌筑挡土墙高1.0～1.5m，后墙背回填，不断先后交替上升，直至施工完毕。墙背填料第一排排水孔以下按设计要求填筑粘土，人工夯实，防止积水渗入基底。排水孔部位铺40cm厚碎石反滤料。为了防止大型振动碾对挡墙砌体振动破坏，离挡墙内侧1～2m范围内，用手扶振动碾碾压，局部边角部位用夯锤和振动夯夯实，其余部位用大型振动碾碾压，其余施工工艺同前述一般路堤填筑施工工艺。 路基填土碾压在接近最佳含水量状态下进行，当土的含水量过大时，翻晒晾干至符合要求的含水量再整平压实。当气候干燥、上层表面水份蒸发较快时，铺料与压实表面适当洒水湿润，保持适宜的含水量，加水量通过碾压试验确定其最优含水量控制。填土施工做到随挖随运，随铺随压，争取在雨前和收工前将已铺料碾压完毕。按有关规范要求对填土密实度、含水量等进行检测，检测合格后方可进行上一层填筑作业。填土路堤填筑完毕，测量放样路堤边缘坡顶线、坡脚线和坡度线，打桩拉线，按路堤设计断面人工自上而下削坡，将超宽填部位刷坡清除，边削坡边人工拍实坡面，确保路基形体尺寸符合设计要求。 填石路堤的石料选用合格的路基开挖弃料，其强度不小于15MPa，石料最大粒径不超过层厚的2/3。填石路堤填筑前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。当设计无规定时，填时路堤高度小于或等于6m时，其码砌厚度不小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不小于2m。自卸汽车运料至工作面，按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料，用推土机摊平，个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。人工铺填粒25cm以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，直接分层摊铺，分层碾压。填筑分层厚度不大于50cm，其松铺厚度根据现场试验确定。石料摊铺平整后，使用25t以上重型振动压路机分层洒水碾压，压实时继续用小石块、石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密，表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定。 土石路堤选用路基开挖中合格的土石混合料。土石路堤采用水平分层填筑，分层厚度不超过40cm。自卸汽车运料，推土机摊铺整平，个别不平处用人工配合以细料找平。当石料含量超过70%时，先铺填大块石料，大面朝下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石混合填筑，人工消除硬质石块集中现象。使用40t重型振动碾碾压，小工作面及构造物边角部位用手扶振动碾碾压，打夯机夯实。每层填料碾压至设计要求密实度并经检测合格后方进行上一层填筑施工。 （5） 当路基土石方工程基本完工时，恢复各项标桩，并会同监理工程师，按监理工程师提供的图纸规定要求检查路基纵坡、中线和标高，以及路基宽度，边坡坡度，截、排水沟系统。根据检查结果编制整修计划，进行路基及排水沟整修。 土质路基的整修，用人工或机械切土或补土，配合机械碾压。深路堑边坡整修按设计要求坡度，自上而下进行刷坡。 开挖岩石边坡，一次