第一章.《汽车构造》教学大纲.PDF

《汽车构造》教学大纲 一、课程地位 本课程是汽车专业领域技能型紧缺人才培养课程之一，立足于面向汽车后 市场人才培养的目标，通过学习本课程，让学生掌握现代汽车构造的基本知识。 二、教学目的与要求 本课程针对汽车技术的发展，较系统地对汽车结构进行了比较全面地论述。 根据汽车运用的需要加入了一些比较先进的典型结构，如多气门和可变配气定时 机构，柴油电控喷射、自动变速器、多轮驱动和四轮转向、汽车车身等。通过学 习本书，使学生熟悉汽车的基本构造，掌握汽车构造的基本原理。 三、教学内容课时分配 全学程为 180 学时，共 18 周，理论课时 124 学时，认知拆装实习课时 56 学时，理论课具体学时分配如下： 汽车构造（上篇）课时分配 教 学 内 容 学时安排 学时统计 36 54 62 第 一 章 汽 车 发 动 机 的 工 作 原 理 及 总 体 构 造 ☆ 2 ☆ 2 ☆ 2 --第 一 节 汽 车 发 动 机 的 类 型 0.5 0.5 0.5 --第 二 节 往 复 活 塞 式 内 燃 机 的 基 本 结 构 及 基 本 术 语 0.25 0.25 0.25 --第 三 节 往 复 活 塞 式 内 燃 机 工 作 原 理 0.5 0.5 0.5 --第 四 节 发 动 机 的 总 体 构 造 0．5 0．5 0．5 --第 五 节 发 动 机 的 性 能 指 标 0.25 0.25 0.25 第 二 章 机 体 组 及 曲 柄 连 杆 机 构 ☆ 2 ☆ 2 ☆ 2 --第 一 节 曲 柄 连 杆 机 构 中 的 作 用 力 及 力 矩 0．5 0．5 0．5 --第 二 节 机 体 组 0．5 0．5 0．5 --第 三 节 曲 柄 连 杆 机 构 0．75 0．75 0．75 --第 四 节 平 衡 机 构 0．25 0．25 0．25 第 三 章 配 气 机 构 ☆ 4 ☆ 4 ☆ 4 --第 一 节 配 气 机 构 的 功 用 及 组 成 1 1 1 --第 二 节 配 气 定 时 及 气 门 间 隙 1 1 1 --第 三 节 气 门 组 1 1 1 --第 四 节 气 门 传 动 组 1 1 1 第 四 章 发 动 机 的 燃 油 系 统 ☆ 8 ☆ 8 ☆ 8 --第 一 节 汽 油 及 其 使 用 性 能 1 1