自动变速器的检修.pptVIP

第3章 自动变速器的检修 3．1自动变速器的常规检查 一、自动变速器故障检查的基  本程序 自动变速器是一个由机械、液压和电子控制系统组成的封闭装置，一旦出现故障，检修的难度较大。在没有确定故障部位时，不能随便进行解体检修。因为自动变速器从发动机上分离后并解体，此时由于缺少自动变速器油ATF的压力和电流的控制，解体后的自动变速器只能检查机械系统的故障，所以其它部分的故障没有办法进行检查。因此，必须按照检查程序进行。 1. 自动变速器检修注意事项 2.维修装有安全气囊（SRS）车辆的注意事项 当对安全系统及其周围的机件（如转向柱、仪表板、线束及传感器）进行维修作业时，必须先解除安全气囊系统的功能。如果没有解除安全气囊系统，可能引起 气囊意外张开，从而导致人身伤害和不必要的安全气囊系统的修理。另外，如果在维护气囊系统时操作有错误，可能会使安全气囊在紧急情况下不起作用。在进行维护（包括零件拆、装、检查和更换）之前，务必仔细阅读相关的维修资料，详细了解安全气囊零部件的位置，并严格遵循规定的步骤。 ????? ⑴检查故障代码 安全气囊系统的失灵征兆难以确诊，故障代码是故障诊断的重要信息来源。因此在诊断安全气囊系统时，应首先检查故障代码，然后再拆下蓄电池电缆。 ⑵蓄电池负极电缆断开后各种问 题的处理 维修工作必须在点火开关转到LOCK位置和蓄电池负极电缆断开规定时间（参照维修手册）以后才可以开始。安全气囊系统有备用电源，因此若在蓄电池负极电缆断开不到规定时间（参照维修手册）就开始维修，则安全气囊系统可能会充气膨胀。 在蓄电池负极电缆断开后，时钟和音响系统的储存内容（音响密码）都将消失。所以，开始工作前，应记录下个储存系统储存内容。工作结束以后再重新设置好时钟和音响系统。如果车辆具有动力翻倾、电动倾斜和伸缩转向系统、电动座椅、电动后视镜和电动安全肩带系紧装置，这些机构都具有储存功能，而且不可能把储存内容记录下来，所以维修工作结束后必须向用户解释，请用户进行重新调整并设置储存器。千万不可应用本车辆以外的备用电源来防止各系统储存器被擦除。 （3）有关注意事项 ①即使发生轻微碰撞时，气囊没有膨胀，也应检查前气囊传感器和方向盘衬垫。 ②不可移用其他车辆的气囊系统零件，需要更换零件时应装用新零件。 ③如果在修理过程中可能会对气囊传感器产生冲击，则应在修理前拆下传感器 ④中央安全气囊传感器总成中含有汞，不要破坏换下的旧件。车辆报废或更换中央安全气囊传感器总成本身时，应拆下中央安全气囊传感器总成作为有毒废物处置。 ⑤前安全气囊系统总成、中央安全气囊传感器总成或方向盘衬垫不能在拆下和修理后重新使用。 ⑥如果前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或方向盘衬垫摔落在地上，或者在外壳、托架或接头处有裂纹或其他缺陷，应跟换新件。 ⑦不要让前安全气囊传感器、中央安全气囊传感器总成或方向盘衬垫和安全带预紧器之间包楼在热空气或火燃中。 ⑧应使用高阻抗表诊断气囊系统的电路故障，但气囊本身不允许使用万用表测量。 ⑨在安全气囊零部件外圆上有说明标牌，必须遵循这些事项。 ⑩安全气囊的维修工作完成后，应检查安全气囊警告灯，先不要连接气囊插口，应先用专用检查电阻（厂家提供的）替代气囊插入气囊线路接口，检查确认系统无问题后，再取下替代电阻，连接气囊。 3.装有催化转换器车辆的维修注意事项 如果大量未燃汽油进入催化转换器，会造成过热甚至引起火灾。为预防事故，应遵照以下预防措施，并向用户进行必要的讲解，协助车主做好车辆的维护： ⑴只可用无铅汽油。 (2)避免长时间怠速运转，一般不可超过20min。 (3)避免进行跳火试验。只有在不可避免时才进行火花塞跳火试验，而且时间要尽可能地短。试验时不可运转发动机。 (4)避免进行发动机压缩试验，即使要做，也应使试验时间应尽可能地短。 (5)燃油箱快用空时不可起动发动机，因为可能会使发动机缺火而造成催化转换器超载。 (6)避免关断点火系统滑行和长时间制动。 (7)不可把用过的催化转换器与沾有汽油和润滑油的零件丢在一起。 (8)应定期检查控制系统工作是否正常。 (9)催化器不良或损坏，更换新催化器前应检查系统，确认无问题后方可更换。 4．装有音响系统和车内防盗系统车辆的维修注意事项 装有音响系统和车内防盗系统的车辆，即使音响系统的电源被关断只有一次，防盗系统也会立即起作用。电源重新接通后，音响系统将不再工作，除非重新输入正确的防盗密码。因此，在维修装有音响系统的车辆时，在拆下蓄电池端子或拆下音响系统前，应向用户询问防盗密码，以便于以后重新输入，或者也可请用户自己输入防盗密码。输入特征数字或取消防盗系统的方法应详细