油气回收系统概述.pptxVIP

油气回收系统简述 2011年11月15日 南京鹏众石油 目录 油气回收系统概述 1 油气回收系统设备的简介 2 油气回收系统设备的安装 3 油气回收系统的应用效果 4 近年来，随着人民生活水平的提高，人们的环保意识也逐渐增强。加油站的设施虽为大家提供了便利，但因其卸油、加油时油气的排放和挥发，严重污染了周围环境，影响到周围人员的身心健康，也增加了加油站自身的安全隐患，因此，在近城区镇内的加油站推广和应用油气回收技术已势在必行。据专家统计，成品油从出厂到最终用户使用的流通过程中，经过储存、运输和销售等多次储运环节，造成的挥发损失可占到油品总量的5%～7%左右。而汽油挥发在空气中产生的“油气”属于有毒有害物质，其主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物，其中不少是致癌物质。　　江苏省环保厅总工程师刘建琳在媒体采访中也强调过，在强烈的光照下，油气中的烯烃类碳氢化合物和大气中的氮氧化物会发生光化学反应，还会产生光化学烟雾，严重危害人体健康。此外，油气弥散在空气中，与空气混合，形成一定浓度的混合气体，遇火极易引起燃烧、爆炸，导致火灾等灾难性事故。 前言 一：油气回收系统概述 应用在加油站内的油气回收系统一般分为两个阶段的油气回收。第一阶段油气回收是指油罐车卸油时采用密封式卸油，减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸人大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，（工艺流程见图1。）回收到油罐车内的油气，可由油罐车带回油库后，再经冷凝、吸附‘或燃烧等方式处理。 第一阶段油气回收系统示意图 1—卸油管；2一油气回收管；3一油气回收快速接头；4一排气管；5一阻火器；6一真空压力帽 第二阶段油气回收是指汽车加油时，利用加油枪上的特殊装置，将原本会由汽车油箱溢散于空气中的油气，经加油枪、抽气马达、回收入油罐内。在理论上就是在加油时，每发lL油，油罐液位下降产生的空间，同时由油气回收枪回收相当于1L体积的油气，送回油罐内填补该空间而达到压力平衡。回收的饱和油气补入油罐也可以减少油罐内汽油的挥发。当油罐内压力过大时，油罐通气孔上的真空压力帽会自动打开，由排气口排出过压的气体。 第二阶段油气回收系统示意图 1一油气回收快速接头；2一真空泵；3一油气回收管；4一油气回收油枪；5～ 同轴胶管；6一胶管脱离器；7～ 油气分离转换接头 一：油气回收系统概述 《加油站大气污染物排放标准》规定二次回收系统的气液比为1~1.2：1，有的加油枪不密闭会抽吸大量的空气到油罐中。这部分多余的气体就需要后处理系统来处理。后处理即三次回收系统，是指油气排放处理装置。处理的是带有回收油气功能的加油枪在气液比大于1时多收集并从排气管路排放的油气，还有埋地油罐随大气压和气温变化产生正压时排放的油气。在加油站，通过控制油站地下储罐的油气压力，利用压缩冷凝和先进的膜分离技术，将油气变成液体汽油和高浓度的油气回收利用，同时分离释放出清洁的空气。三次回收一般有吸附、吸收、冷凝、膜分离四种方法。 一：油气回收系统概述 二：油气回收主要设备的简介 三：油气回收安装 装有油气回收系统的加油站在进行管道安装时，除了铺设正常的油品管线外，还要加设油气回收主管。铺设油气回收管道时，应保证油气回收管道有一定的倾斜坡度坡向油罐，好让管内积油能顺流回油罐内，若管线没有(≥1)倾斜坡度，管内油气回收凝结油过多时，将产生管线液阻，油气不能通过，油气回收功能就会失效。另外，为了使油罐内能提供最大空间来储存回收的油气，可将所有汽油类油罐的排气管道连通具有油气回收功能的加油机,与普通的加油机在油路安装方面是一样的，只在油气回收方面增加了相应的油气回收管，并通过油气分离转换接头可将油和气一齐接入油气回收专用油枪内。 加油站油气回收系统安装示意图 l～ 油气回收快速接头； 2一潜油泵； 3一真空泵； 4一油气回收主管； 5一油气回收支管； 6～ 输油管 四：油气回收系统的应用效果 安装了油气回收系统的加油站油蒸气损耗只有极少的一部分。卸油作业时，产生的油蒸气不再经大呼吸排放到大气中，而是直接进入油罐车，这种已经接近饱和的油蒸气进入油罐内，气液两相已经基本达到平衡，液面不再生成新的油蒸气，大大地减少了油气蒸发。根据日本能源厅的资料介绍，一般的密闭卸油工艺年平均汽油损失系数为860g／m3，而具有油气回收功能的加油站采用密封式卸油，实测的油气损耗系数仅为45g／m3。按一座中等加油站年经营汽油5000t估算，每年节油5．6t。同样原理，加油时，原四处飘逸的油蒸气被吸回地下油罐内，补充油罐液位下降而产生的空间，气液两相重新达到平衡，液面不再生成新的油蒸气，大大地减少