旅大32—2PSP海洋平台钢桩可打人性研究.pdfVIP

第 14卷 第 1期 中 国 水 运 VoI．14 No．1 2014住 1月 Ohina WaterTransport January 2014 旅大32—2PSP海洋平台钢桩可打人性研究 秦立成 ，李 宏 ，于文太 ，梁学先 ，高 震 ，李立涛 ，张洪普 (1海洋石油工程股份有限公司，天津 塘沽 300452；2环境保护部 核与辐射安全 中心，北京 l00034) 摘 要：由于海洋平台组块的增大，导致了其基础的承载力进一步增大，导致了起承载力作用的钢桩得直径和长度 也在增大，将会引起在施工过程中会发生溜桩、拒锤等现象的发生。文中结合具体的工程实例，利用波动理论对开 口桩进行了可打入性分析，并对桩的贯入稳定性进行了探讨，并就避免拒锤进提出了施工建议，为打桩分析提供了 可供参考的依据。 关键词：旅大 32—2PSP；海洋平台；钢桩 ；可打入性 中图分类号：P75 文献标识码 ：A 文章编号：1006—7973 (2014)01—0280-03 一 、 引言 o=F／A，应力； 桩基础在海洋工程中得到广泛的应用，其中固定式钢质 ￡= ，应变。 平台基本上全是应用钢桩固定，深海浮式平台中锚系结构的 固定也大部分采用了钢桩 。随着科技的进步与发展，海洋平 lF(t、 台也向大型集成化、深水方向发展，其结果必然对桩基的要 求更加苛刻，因此钢桩也向大直径、超深入泥方向变化。这 A 也将导致在施工过程中会发生溜桩、拒锤等现象的发生。因 此，根据钢桩尺寸、地质勘探资料、选取的桩锤进行合理准 确的预测钢桩的可打入性，优化打桩施工 ，变得科学、合理， 把打桩工程中将会碰到的主要问题在打桩之前就得到解决 ， 避免事故的发生，减少工程经济损失。龚维明等人对钢管桩 的可打入性进行了分析研究，分析了开 口钢管桩的闭塞效应、 沉桩阻力、群桩相互作用问题 ，提出了打桩顺序等建议。文 中结合具体的工程实例，利用波动理论对开 口桩进行了可打 ● 图 1 一端加载的柱形杆 入性分析，并对桩的贯入稳定性进行了校核。本文正是基于 考虑没有 内部阻尼和土体相互作用的柱形杆 (如图 1)， 0 以上情况结合具体工程项 目对海洋工程大直径、超长度、超 杆的质量密度为P，横截面积为A，以及弹性模量为E。在杆 ) 深入泥的钢桩进行了可打入性分析，就桩地贯入稳定性进行 顶作用一荷载 F (t)。因此，根据牛顿第二定律 (F=ma)， 了探讨，本文的分析为打桩分析提供了可供参考的依据。 杆中一微小部分 dx的运动方程为 墨 二、理论基础 目前指导打桩施工的主要理论是采用波动方程数值分析 一 3x =J＼ )，at2 [2．1】 法。美国桩基动力学公司开发的用于打桩分析的波动方程分 式中：F=杆 中轴力 (以压为正)，x=theLagrangian坐 析软件 GRLWEAP可用于分析桩的打入可能性、预测单桩承 标，u=轴向位移，t=时问。 载力、桩身受到的拉压应力等。在动力打桩和测试过程中， 根据虎克定律，力 F可 由应变￡表示如下 ： 一 次锤击桩顶的动力作用作为入射波。由于桩体不连续和桩