旅客列车德国小蠊对杀虫剂的敏感性调查.pdfVIP

医学动物防制 2013年6月第 29卷第6期 JMedPestControl，Jun2013，Vo1．29，No．6 ·683 · doi：10．7629／yxdwfz201306034 ·PCO 论 坛 · 旅客列车德国小蠊对杀虫剂 的敏感性调查 陈明超，米登书，卢生善，王建强，马建民 摘要：目的 了解在用杀虫剂对兰州铁路局旅客列车德国小蠊的敏感性和致死效果。方法 药膜接触法。结果 K591／2旅客列车德国小蠊对三氟氯氰菊酯、高效氯氰菊酯的抗性系数分别为2．88、2．16；K43／4旅客列车德国小蠊 对三氟氯氰菊酯、高效氯氰菊酯的抗性系数分别为4．96、12．35。K591／2德国小蠊对三氟氯氰菊酯致死效果下降率最 大，达90％，其次残杀威为53．3％；K43／4野生品系对残杀威、三氟氯氰菊酯致死效果下降率均为40％。结论 旅 客列车德国小蠊对高效氯氰菊酯、三氟氯氰菊酯己不同程度产生了抗药性，残杀威致死效果下降率较大，可考虑减少 使用。 关键词：德国小蠊；杀虫剂；敏感性致死效果 中图分类号 ：R184．39 文献标识码：A 文章编号：1003—6245 (2013)06—0683—03 德 国小蠊是旅客列车上的主要卫生害虫之～，目 准：针拨动虫体但虫体不动。 前客车上主要采用化学药物防制德 国小蠊。由于列车 抗性系数=待测试虫KT。／敏感试虫KT5。。 上每隔一定时间进行一次杀灭，用药次数较多，蟑螂 致死效果下降率 = (敏感试虫24h的死亡率一待 种群对杀虫剂抗药性问题已被众所关注。为了解兰州 测试虫24h的死亡率)／敏感试虫 24h的死亡率 x 铁路局列车蟑螂对在用杀虫剂的敏感性和杀虫剂的致 100％ 。 死效果，为今后科学灭蟑提供理论依据，本文选择列 2 结 果 车优势种德国小蠊，对在用杀虫剂的敏感性和致死效 果进行了测定。 2．1 德 国小蠊对在用杀虫剂的敏感性分析 采集于 K591／2旅客列车德国小蠊，KT蜘最短为高效氯氰菊 1 材料与方法 酯 (6．51min)，最长为乙酰甲胺磷 (40．72min)，三 1．1 供试药剂 选用由河北闵瑞农药厂提供的97％ 氟氯氰菊酯抗性系数为2．88、高效氯氰菊酯抗性系数 乙酰 甲胺磷、97％残杀威、96％三氟氯氰菊酯以及 为2．16，乙酰甲胺磷、残杀威抗性系数均 2。采集 96％高效氯氰菊酯共 4种原药。各药剂均配制成 于K43／4旅客列车德 国小蠊，KT。最短为残杀威 1．0％的原液放置于冰箱中待用，丙酮为市售的分析 (20．41rain)，最长为乙酰甲胺磷 (49．12min)，高效 纯。 氯氰菊酯抗性较高，其抗性系数为 l2．35，乙酰甲胺 1．2 试 虫 现场试虫是在兰州铁路局 K591／2次、 磷、残杀威较敏感，其抗性系数均 2 (见表 1)。 K43／4次旅客列车上采集而得，经实验室饲养 1代后 选择羽化2～3周的健康雄性成虫作为试虫待测试用。 表 1 德国小蠊对杀虫剂的敏感性测定结果 敏感试虫由兰州铁路局疾病预防控制所病媒实验室提 试虫品系 KT5。及 ％可信限 毒力方 抗性系数 供 。 (ra in) Y= +0 乙酰 甲胺磷 1．3 方法 采用药膜接触法，杀虫剂浓度均为 K591／2 40．72 (32．8248．61) 0．71+0．013 1．Ol 0．05％，选择健康雄性成虫 10只放入含药膜的50