旋转触探在天津某铁路特大桥勘察中的应用.pdfVIP

2013年2月 铁 道 工 程 学 报 Feb 2013 第2期 (总 173) JOURNALOF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．2(Ser．173) 文章编号：1006—2106(2013)02—0039—05 旋转触探在天津某铁路特大桥勘察中的应用 高延霞 高秀梅 (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津 300142) 摘要：研究 目的：目前在天津 、华北平原等地区铁路勘察中采用的外业勘察手段主要为钻探、触探，而常规的双 桥触探对于埋深大于35m的密实的粉土及砂土层很难穿透，深部土层物理力学指标的取得主要以钻探取样 及标贯为主。触探孔深已经不能满足现阶段的铁路桥梁及深厚软土路基沉降检算等工程设计需要，寻求能够 应用于较硬、较深地层的连续、快速、准确、无扰动的静力触探技术是岩土测试技术研究的新方向。 研究结论：(1)在天津南港铁路某特大桥勘察中采用的新型旋转触探技术，孔深达到了80m，克服了常规 的静力触探孔不能穿透厚层硬层、测试深度较浅的缺点，满足了设计要求 ；(2)旋转触探是一种可用于铁路及 高层建筑等工程的深层原位测试方法。 关键词：原位测试 ；静力触探试验；旋转触探试验 中图分类号：TU471 文献标识码：A Application ofRotationalConePenetration in GeologicalExploration forA LargeBridgeinTianjin GAO Yan—xia，GAO Xiu—mei (TheThirdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCorporation，Tianjin300142，China) Abstract：Research purposes：Atpresent，thedrillingandconepenetrationareusedforthegeologicalexplorationofr railwayintheareasofTianjinandNorthChinaPlain．However，theconventionaldoublepenetrationisdifficultto penetratethecompactedsiltandsandlayerwith burred depth ofmorethanof35m．Themechanicalpropertiesofthe deepsoilareobtainedmainlybythedrillingsamplingandstandardpenetrationtest．Theboringholedepthcannotmeet theneedsofthe designofthecurrentrailwaybridgeand inspection and calculation ofthe settlementofthesoftsoil subgrade．To seek the continuously，rapidlyand accurately static conepenetration testtechnologyfeaturedwith no disturbanceandbeingused forthehardand deep stratum isthenew research direction on thegeotechnicaltesting technology． Research conclusions：With thenew rotationalpenetration testtechnology applied in surveyofra superbigrailway bridgeinNangangofTianjin，thepenetrationdepthreachedat80m．Theapplicationshowedthistechnologyovercame theconventionalstaticconepenetrationtestgdemerits，suchasunablet