柴油机电控系统输入信号处理电路的设计.pdfVIP

… … … … … … … … … … ． 鳗 度 一- 柴油机电控系统输入信号处理电路的设计 德州学院汽车工程学院 王政和 【摘要 】柴油机 电控系统处理 的信号包括输入信号和输出信号。输入信号主要是转速、启动开关、转角、怠速等开关信号和温度、空气流量、压力、节气 门开度 等模拟信号。电控系统依据信号的特点及相应 的传感器类型进行处理 。根据柴油机 电控系统输入信号处理的原理 ，设计 了曲轴和 凸轮轴处理 电路 、模拟量输入处 理电路和开关量输入处理 电路。 【关键词l电路；电控系统 ；输入信号 1．引言 想 。 电控系统中需要处理的开关量信号 汽车 电子控制 系统在现代汽车上 包括怠速开关，发动机制动开关等 。这 的地位越来越重要。传统柴油机存在 的 些开关量都是0—24V的输入 电平 ，而柴 主要 问题是噪声大 、污染严重 ，在柴油 油机 电控系统的核心控制器能处理的电 机上采用 电子控制技术能够使得其动力 平范围是0-5V。因此 ，开关量输入信号 性、经济性、舒适性、可靠性、排放及 处理电路既要能实现 电平的转换，也能 噪声等性能指标得到了显著的改善 ，得 够对核心控制器进行隔离保护。 到 了很大 的发展 。 开关量输入转换 电路如 图3所示 。 2．柴油机 电控系统输入信号处理原 图1曲轴、凸轮轴输 入处理电路 电路 中比较器LM2903实现输入信号的电 理 3．2模拟信号输入处理电路 平转换 ，将开关量 的输入信号 电平转化 柴油机 电控系统输入信号的处理 电 柴油机的模拟输入信号主要有油 门 为TTL电平 ，送到微控制器 。由于 电路 路包括模拟信号、开关信号和频率信号 踏板位置 、空气温度 、冷却液温度 、机 没有引入反馈 ，因此其抗干扰的能力较 等输入信息的处理 。模拟信号包括压力 油温度 、燃油温度 、空气压力、机油压 差 ，在相对应 的硬件驱动程序上 引入 了 传感器信号，节气 门开度传感器信号， 力和车速传感器模拟输入等 。模拟信号 去抖动 ，再通过软硬件结合 ，能够弥补 温度传感器信号，空气流量计信号等 ， 输入处理 电路如 图2所示。通过PNP型三 这部分电路的不足，满足系统的需求 。 经过A／D转换 ，放大后变成微控制器能 极管和 ，实现 电控系统中的过压保护和 处理的数字信号 。当输入信号为怠速 ， 传感器 的阻抗匹配 。当输入 的电压大于 转角 ，起动开关 ，转速等开关量 时 ，需 5V时，开关型二极管起作用 ，把 电压钳 进行放大，整形，滤波 ，变为微控制器 制在5v，保护系统电路。 外围电路 的标准 电压范围内，然后输入 微控制器进行处理 。 3．输入信号处理电路的设计 3．1曲轴和 凸轮轴输入处理 电路 图3开关量输入转换电路 曲轴和 凸轮轴输入处理 电路包括均 4．结论 值 电路、比较 电路 ，均值 电路用来获得 电子控制系统 以其精准 的信号采 信号的平均值 ，然后将其与瞬时到来的 一 5V 集能力和处理能力，极大的提高了柴油 信号通过 比较 电路相 比较 ，如果瞬时信