培养良好的驾驶习惯.pdfVIP

驾驶习惯是人们在从学车到熟练驾驶的过程中逐渐养成的，好的驾驶 习惯可以提高安全系数，保护爱车；坏的习惯自然会起到坏的作用。 我们这里所说的习惯可能包含的比较广，也会提到一些注意事项和驾 驶方法。 下面根据所想的随便总结一些内容，希望可以对开车的朋友有所帮助 ，提高驾车的安全系数。 、系安全带。 最简单、最基本、人们说的最多的一项安全措施。 事实表明，爱车可以没有安全气囊，但绝对不能没有安全带。 安全带在车辆碰撞和翻滚的事故中可以起到绝对主力的保护作用，任 何其他的安全措施都不能替代安全带的作用。 （）安全带在车辆慢速前进的时候一样起到决定性的保护作用。 所以不要因为车子开的慢就不系安全带。 （）有安全气囊的车子一定要系安全带，否则有概率产生由气囊导致 的更大的伤害。 （）小孩最好坐在后排，并根据身材使用标准安全带或安全坐椅。 注意：一定不要抱着孩子坐在前排。 、调整好驾驶姿势。 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶 的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合 理。 只说几点基本的：（）不要抱着方向盘开车。 座位稍微向后一点，靠紧坐椅的时候伸直手臂，手腕可以触到方向盘 上沿为参考姿势。 太靠近方向盘主要是为了安全性着想，一旦碰撞的时候，一方面缓冲 余地小，另一方面气囊展开可能造成身体的严重损伤。 （）调整好靠枕。 靠枕最好能够与头的高度近似，这样可以在追尾事故中保护颈部不受 太的损伤。 （）关于握方向盘的姿势。 驾校一般教的是十点二十，即左高右低，这样的好处是可以在换档的 时候减小对左手的影响，保持方向稳定。 一般的赛手学校教的是九点十五，即左右一样高，这样可以最快速的 控制方向而不用倒手。 当然还有偷懒的方法，有的人习惯手放到腿上握着方向盘，虽说不安 全，但也可以临时来休息一下手臂。 方向盘的握法要求的不多，即使是赛手学校也不是强调的重点，只要 能在关键时刻快速有效的控制方向就行了。 我们只需要注意几个小问题就可以，一是不要掏轮，不管方向有没有 助力，有没有伤到手的危险，这都是错误动作；二要注意在车速较高的情 况下，方向盘要握紧一点（根据情况适度而来），一方面可以在紧急情况 下把持好方向（如爆胎等），另一方面可以增加操控的手感，感知车辆的 反馈。 、灯光的使用问题。 （）注意自己的远光。 很多人容易忽视自己车辆的远光问题，特别是在对面来车的时候，请 自觉把车灯换成近光一会，保证会车时的安全。 要知道，如果在没有路灯的夜晚，顶着对面来车的远光开车是基本上 什么都看不见的，不仅仅影响了对面来车的安全，也让自己失去了安全。 还有同侧道路上，如果前面有车也请关闭您的远光灯，否则前车的后 视镜会看不到您和其他车辆的存在，安全也自然得不到保证。 （）正确使用雾灯。 有些人喜欢在天气不错的夜晚也使用雾灯，使用前雾灯的理由是觉得 亮，使用后雾灯的理由是提醒对方注意，当然还有不知道开了雾灯的。 开了前雾灯也同样会影响对面的来车，因为雾灯没有方向性；后雾灯 会让后车在刺眼的亮度下判断不出与您的正常车距，也有可能产生暂时性 的闪光盲，增加追尾的危险。 （）关于刹车灯与转向灯。 只需要提一点，就是在夜晚的时候，停车等待中最好不要总踩着刹车 踏板。 如果时间短的话无所谓，长时间的时候可以换到档或空档；转向灯也 最好在长时间停车的时候先关上一小会。 因为在晚上的时候，刹车灯或转向灯会产生很大的视觉刺激，后车司 机在长时间接受刺激的时候容易产生临时性的视觉下降，对光的感应度会 降低，容易出现事故，对自己的车也是一个威胁。 交管局的统计报告中有很多这样的例子。 另外长时间踩下制动踏板对刹车泵和刹车油也是一个负担，应该在停 车的时候让制动系统有一个休息的时间。 （）要及时根据天气状况打开车辆灯光。 建议大家在阴天、下雨或者由于气象原因或黎明黄昏导致光线不好的 时候，把示宽灯（小灯）打开。 车辆灯光的目的不仅仅是让自己看清路况，更重要的一点是让别人看 见你。 （）一个最简单的问题，检查自己的灯光齐全。 我们经常看见有大量的“独眼龙”等灯光不全的车辆出现，远远的让 人一看还以为是摩托车，开近了才知道是辆大车。 刹