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一起变压器带油补焊引起的油中溶解气体的变化

第 卷 第 期 ’()! 0’)#$ ! #$ 年 月 !#$%’() *+,+-.+/ $% $% #$ 一起变压器带油补焊引起的油中溶解气体的变化 张天秋,张新昌 (襄樊铁路局,湖北 襄樊 !!##$ ) 溶解气体分析和判断》(以下简称《导则》)规定的注 ! 设备运行状况 意值,由此引起了我们的高度重视。一周内再次跟踪 年 月 日,我单位小花果变电所一台 分析, 的产气率已严重超标, 含量也超标,结 !! # !$ * + + ! ! ! 新的 牵引主变压器正式投入运行。我们 果见表 中的序号 、。根据检测结果,有必要对该 % ’( $ , - 按规程连续对该主变进行了投运前后的运行状态的 主变进行色谱分析的故障诊断。 色谱监测,结果见表 中的序号 、。 月 日,该 $ $ ! # !% 故障分析诊断 主变突然发生重瓦斯动作。 月 日对该主变进行 # !) 色谱检测,排除了该主变的内部故障。后经检查,发 !# 故障的识别 现是由于压力释放阀处引线绝缘老化裸露而使瓦斯 经初步了解,得知该主变在重瓦斯误动作后,厂 误动作。厂家对其进行处理后,于 月 日将该主 家更换了压力释放阀处的引线,而后该主变继续投 # % 变又继续投入运行。投运一天后,我们又对该主变进 运,且投运几天后均无异常。但根据表 $ 中的序号 行了色谱分析,检测结果正常,见表 中的序号 。 、 的色谱结果, 的产气率约为 ,已超 $ ) , - * + .)/01 2 ! ! $ 天后,我们再次对该主变进行色谱检测时, 过产气率的注意值为.!/01 2 ,表明该变压器内部 发现变压器内有* + 气体,并已超过《变压器油中 存在异常。 ! ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 表 校对试验中 、 的最大值、 # $ % $ ()正因为色谱仪存在基线噪声,所以才有最 ! ! ! $ 最小值、均值、标准偏差 !01 0 小检测体积分数这一技术指标;不了解这一点,就 检测项目 最大

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